So nun möchte ich mich mal zu Wort melden
Patrick hatte mich ja schon angeschrieben.
Das Problem ist, wie viele es schon erläutert haben, das die handynummer öffentlich im Netz ist und man dann 23 Uhr am Dienstag angerufen wird wegen Kleinigkeiten. Das heißt die Nummer wird dann oft missbraucht.
Somit habe ich etwas ins Leben gerufen, was allen hilft und einer einfachen Form entspricht.
Warum auf eine Fahrt eine Liste mit 100 Nummern mitschleppen? Warum Routen vorher planen und die Helfer aus dem Netz schreiben? Warum so schwer?
Eine Notrufnummer 0175-71 71 170 reicht und man kann deutschlandweit vermitteln.
Jeder der sich gemeldet hat möchte anderen helfen.
meistens wird dann weiter untereinander vermittelt, bis demjenigen geholfen werden kann.
Das ist aber eine bessere Lösung als Freitag morgens im Internet eine Nummer vom Helfer zu suchen
Nicht ich, sondern alle Pannenhelfer sind die IFA Pannenhilfe, da sie sich alle gegenseitig helfen.
ich bin nur der kleine Vermittler bei der Notrufnummer
Auch bei den jetzigen Pannenhelfern gibt es AWO - Freunde, Skoda Fahrer, Ural-Helfer und W50 Liebhaber. Also alles ist dabei. Denn wer in der IFA Szene lebt hat meistens nicht mit allem zu tun, man kennt aber genug Leute in allen Fachrichtungen.
Und so einfach ist dann also die gegenseitige Hilfe.
Sogar ein britischer Club mit 200 Mitgliedern haben sich gemeldet und sind ins System mit eingebunden.
Wer also nach Luxembourg, Holland, Schweiz, Schweden, Großbritanien fahren will, dem kann bei einer Panne geholfen werden.
Denn momentan melden sich auch viele ausländische Clubs, um ins System mit eingebunden zu werden.
Was sagt euch das? Eine Handynummer reicht für eine Hilfe Freitags morgens oder Sonntag abends
mehr Infos:
http://www.ifa-pannenhilfe.de
Und denkt dran, das ist keine Eigenwerbung, (denn ich habe nichts davon außer Arbeit ,die ich aber als Hobby verbuche) sondern ein Tipp an Euch, bevor Ihr hier noch 3 Seiten rätselt, wie man ein System am besten aufbauen kann.
Gruß
Jörg