AWO 425 Forum

Beim Sportmotor ist es zwingen notwendig den Benzinhahn zu schließen! Die Erfahrung eines gefluteten Motorblockes hab ich 1988 beim AWO Treffen in Jessen gemacht. Da hatte eine Nacht ausgereicht. Beim Start des Motors kam das Öl-Benzingemisch in einem Strahl aus dem Entlüftungsröhrchen. Hatte damals abgelassen und neu aufgefüllt und nach dem ich zu Hause angekommen war erneut einen Ölwechsel durchgeführt. Hätte ich damals die Möglichkeit gehabt, hätte ich lieber nach einer kürzeren Fahrt erneut Ölwechsel gemacht. Es hat aber auch so zu keinem Schaden geführt.
Gruß Volker

Super ich danke euch für eure Hilfe also mein Benzinhahn lässt auch im geschlossenem Zustand Sprit durch ,
und wahrscheinlich schließt mein Vergaser auch nicht mehr wenn er voll ist.
Problem ist,ich bin schon vorher wahrscheinlich auch mit mit verdünntem Sprit gefahren weil der bei letzten Fahrt unheimlich Öl aus dem Ventildeckel bzw. an der Schraube gedrückt hatt. Hoffe die hatt deswegen kein Schaden genommen .
Grüße Micha

Hallo Micha,
das Problem ist weniger der "verdünnte Sprit" als vielmehr das durch den den Kraftstoff verdünnte Motorenöl. Also schnellstmöglich einen Ölwechsel durchführen, ohne vorher weitere Startversuche zu machen und dann innerhalb kurzer Zeit erneut einmal komplett wechseln. Natürlich musst Du den Benzinhahn und das Schwimmernadelventil umgehend instandsetzen, sonst hast Du unter Umständen bald wieder ein derartiges Ereignis. Ob jetzt schon Schäden eingetreten sind, wird sich im Laufe der Zeit zeigen.

Gruß Schwarzarbeiter

Vielleicht bischen verschmutzte Schwimmernadel .

Michael Kubitz hat geschrieben: So 13. Okt 2019, 15:42 Hallo liebe Awofreunde
als ich heute meine Awo nach ca 1 Monat Standzeit raus gezogen habe und diese gestartet habe lief auf einen Schlag aus dem Entlüftungröhrchen mindestens 1,5 bis 2 l Öl Benzin Gemisch raus das Öl am Messstab ist auch sehr dünn und hat Benzingeruch was könnte der Grund sein ?
Kolbenringe eventuell?
Mit freundlichen Grüßen
Micha

Die Kolbenringe haben 100%ig den Sprit durchgelassen
Sorry, aber die Frage sollte lauten: Verstehen Sie Spaß? Ja, aber als ich eine rauchen wollte
Ich weiß, es gibt keine dummen Fragen

Michael Kubitz hat geschrieben: So 13. Okt 2019, 18:11 Den Vergaser habe ich letzten Winter komplett Regenerieren lassen das währe blöd .
Ok danke erstmal ich Überprüfe erst mal den Benzinhahn und den Vergaser und hoffe das es daran gelegen hat.
Meine Frage ist ja trotzdem noch ob ich danach einfach wieder Öl drauf geben kann oder muss das Kurbelgehäuse gespielt werden ?
Grüße Micha

Moin Micha

was willst du spielen???
Laß alles ab und mache einen kompletten Ölwechsel. Sicherheitshalber nach 50-100 km nochmal wechseln.

Gruß Ekki

Nabend

Nur mal so am Rande . Bei nen neuen 28iger Dello war nach 3 wochen Standzeit mit dem scheiss Super das Nadelventil undicht .

gruss quincy