AWO 425 Forum

Sport1957 hat geschrieben: Mi 9. Okt 2019, 19:55 Ein paar Anregungen dazu:
Eine Schülerarbeit entsteht oft,

Ja sicher hat einjeder von uns so seine Erfahrungen mit dieser oder jener Erscheinung gemacht. Das ist auch gut so.
Doch glaube ich, man sollte vielleicht erst lesen, bevor man anfängt sich ein Urteil zu bilden.

Die Arbeit habe ich sehr kritisch gelesen und sie ist sicher nicht ganz ohne zugegeben kleine Fehler und Verwechslungen (z.B. "Absaugsystem" ... soll heißen "Ansaugsystem", oder "Flak 3,8 cm" müsste heißen "PAK 3,7 cm" - hier wußten es die Mentoren eben auch nicht besser). Aber in Summe eine sehr gute und saubere Arbeit in angemessen hoher Stabskultur, um das mal aus meiner Sicht zu sagen. An den Grundaussagen braucht nicht gezweifelt werden, denn die Quellen sind ordentlich belegt.

Was das Foto mit den 25 AWOs angeht, so ist vielleicht ein Blick auf die an der Hauswand aufgehängten Transparente interessant?
Es ist auch richtig, dass einige Maschine nicht ganz komplett waren, was an Zulieferproblemen lag, wie beispielsweise Lichtmaschinen. Gerade die Zulieferung von Teilen machten dem Werk sehr große Probleme. Aus unserer heutigen Sicht sollten wir da Gnade vor Recht ergehen lassen, denn aus einem demontierten und in Teilen gesprengten Werk, bei erheblichem Materialmangel in einer derartig kurzen Zeit dieses Motorrad aus dem Boden zu stampfen ist und bleibt eine große Leistung. Den Leuten wurde nichts geschenkt!

Beste Grüße
Norbert

tano-srb hat geschrieben: Mi 9. Okt 2019, 21:08 Die Arbeit habe ich sehr kritisch gelesen und sie ist sicher nicht ganz ohne zugegeben kleine Fehler und Verwechslungen (z.B. "Absaugsystem" ... soll heißen "Ansaugsystem", oder "Flak 3,8 cm" müsste heißen "PAK 3,7 cm" - hier wußten es die Mentoren eben auch nicht besser). Aber in Summe eine sehr gute und saubere Arbeit in angemessen hoher Stabskultur, um das mal aus meiner Sicht zu sagen. An den Grundaussagen braucht nicht gezweifelt werden, denn die Quellen sind ordentlich belegt.

Also Norbert, nur weil die Quellen belegt sind, heißt das nicht, daß die Information richtig ist. Wenn ich davon ausgehe, daß die Ausführung deines Vorredners stimmt, dann scheinst du mir den kausalen Zusammenhang einfach zu ignorieren. Du hast also die Arbeit kritisch gelesen, was immer das bedeutet. Du hälst die Arbeit für hohe Stabskultur? Dein gutes Recht. Beide Sachen sind deine subjektiven Eindrücke. Das objektive dabei ist die Quellenangabe, ua. auch Ewald Dähn, dem laut Ausführung deines Vorredners ein Fehler unterlaufen ist. Das scheinst du aber zu negieren. Ich möchte mich ja jetzt nicht zu weit aus dem Fenster hängen, aber tendenziell glaub ich da eher deinem Vorredner, weil ich seine Arbeit kenne. Mit deiner Ausführung, die Quellenangabe (mutmaßlich mit falschen Überlieferungen/Irrtum Dähns) sei korrekt und deswegen stimmt alles, gehst du nicht auf den Vorwurf ein, daß eben genau da der Fehler liegt.
Also, außer festzustellen, daß diese Arbeit gut zu lesen sei und korrekterweise mit Quellenangaben versehen ist und irgendeiner Stabskultur entspricht, hast du nun auch sachlich was vorzeiweisen, daß Dähn sich doch nicht geirrt hat?

Ansonsten ist es mir, wie den meisten hier, ziemlich Wurscht, obs der 1. Mai oder der 1. April, also nur ein Scherz sein sollte mit unseren Mopeten. Nur bei der Argumentation zur Sachlage sollte es kausale Zusammenhänge geben, wenn mans schon erörtert.

Gruß Steppe

Wenn mal jemand Urlaub in Meiningen machen will, dort ist ein Teil des Landesarchiv Thüringen und das Staatsarchiv Meiningen
In diesem lagern die Simson-Akten und könne eingesehen werden. Die Regalreihen sind ca. 18 laufende Meter Ordner.

http://www.archive-in-thueringen.de/de/ ... tand/28119

ralf

tano-srb hat geschrieben: Mi 9. Okt 2019, 21:08 An den Grundaussagen braucht nicht gezweifelt werden, denn die Quellen sind ordentlich belegt.

Gegen die "Grundaussagen" hat kein Mensch etwas. Es ging hier auch nicht um die Umstände, unter denen die Motorräder enstanden sind. Nur um die Datierung der Präsentation der 25 Maschinen...
@Ralf. Die Unterlagen liegen nicht in Meiningen, sondern im Depot in Suhl.

Interessant, wie wirkmächtig ein einziges Buch sein kann.
Worin genau der Fehler Dähns bestand bzw. was genau er verwechselt hat: