Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Chopperawo hat geschrieben:Habe etwas gefunden, unterm Sattel.
Wie soll ich weiter vorgehen.jpg
Das ist der Regler und nun....
Kommt darauf an was du überhaupt machen willst. Möchtest du sie so fahren.....? Willst du sie zurückbauen...?
Stell mal ein Bild ein oder falls sie fahrtüchtig ist, dann mach nen Ölwechsel (Motor,Getriebe,Kardan) fahr sie erstmal so um zu sehen ob es überhaupt etwas für dich ist. Nicht das die arme dann auch zerlegt zum höchst bietenden in der Bucht landet.
Grüße
Felix 09
Zürückbauen will ich sie i.M. nicht.
Für eine Originale habe ich eine andere in Teilen rumliegen.
Dort lasse ich gerade den Motor überholen.
Habe mir eine LIMA Power Dynamo 6 V 100 Watt gekauft und werde die jetzt einbauen
oder einbauen lassen. Mal sehen, wie dass sich darstellt - kompliziert oder weniger schwer.
Mit dieser Sorte Regler wird es wohl immer wieder zu Problemen kommen.
Vielen Dank für eure Antworten.
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Chopperawo hat geschrieben:Habe etwas gefunden, unterm Sattel.
Wie soll ich weiter vorgehen?
Dankeawo R.jpg
Das ist ein günstiger elektronischer Regler . Ob Dein Problem bei Ihm liegt oder an der Lima selbst bzw. der Verkabelung kann von Weitem keiner beurteilen. Die Verkabelung kannst Du selbst überprüfen. Am Regler steht dran , wo was hingehört.
B+ = Batterie +
D+ = + Kohle Lima
61 = Ladekontrolle
DF = Feld Lima
D- = Masse
Besten Dank für die Infos.
Bin am Demonieren der Teile.
Am WE kommt ein Bekannter, der hilft mir bei dem Einbau.
Komme da leider nicht weiter, da die Montageanleitung nur den Anschluss
an das originale System beschreibt.
Hallo Ralf,
der Spruch stimmt nur bedingt:
"Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen."
Ein alter Mann betet Gott an und sagt:
Nun hast du mir das Können genommen, so nimm mir auch das Wollen ....
Chopperawo hat geschrieben:
Komme da leider nicht weiter, da die Montageanleitung nur den Anschluss
an das originale System beschreibt.
Sind doch nur zwei Kabel,
das braune an Masse
das rote an die Batterie
bzw. wenn du ohne Batterie fahren willst, dann auf die Klemme 30 im Zündschloß oder auch an das Pluskabel von der Batterie
Danke Ralf,
schaue morgen nochmal.
Zündschloss gibts leider keins mehr, nur einen Schalter.
Die Elektrik wurde stark verändert (aus meiner Sicht, als Laie).
