AWO 425 Forum

Ich hab das verbaut ..... https://www.louis.de/artikel/led-rueckl ... nmacon-pla
hat auch ne E-Nr. und mich hat noch keiner damit aufgehalten.
Ich würde an Deiner Stelle wenn Du den originalen Look behalten willst eine neue Grundplatte bauen, eines der vorgeschlagenen Teile verbauen und die originale Kappe draufsetzen.
Gruß Rolf

Grüß dich Ekki, hast völlig Recht. Ich freue mich über mein helles LED Licht hinten wie vorne und über die Reserven zum Laden meiner Batterie. Solange niemand geblendet wird alles okay. Gerade bei Original 6V Anlage mit Bat-Zündung geile Sache! Außerdem dient es meiner eigenen Sicherheit, da ich am Tage wesentlich besser gesehen werde und mein TÜVer freut sich das alles funzt.

Gruß Ralf

Wer den technischen Unterschied zwischen den "illegalen" und den zugelassenen LED findet, kann sich ja gerne um die Paragraphen kümmern
Wer das nicht schafft, wird begreifen, dass es nur um Kohle und Verarsche geht.

Nüchtern betrachtet könnte einem aber tatsächlich bei einer technischen Untersuchung nach einem (unverschuldetem) Unfall solch ein Umbau auf die Füße fallen, obwohl nur der paragraphenreitende Bürohengstamtsschimmel mit eingebauter "ich habe Recht"-Funktion dies als Problem erkennen kann.
Die menschliche Hochkultur lebt in spannenden Zeiten

Meine Erfahrungen mit den LED-Lämpchen sind durchweg negativ. Bei der von clairenc als Bremslichtersatz vorgeschlagenen Birne lösten sich die LED vom Sockel und kullerten munter im Rücklicht meines S50 hin und her. Auch die Soffittenvariante für das AWO Rücklicht gab sehr bald den Geist auf. Leider merkt man das meistens zu spät und zwar wenn hinter einem ständig aufgeblendet wird. Die fehlende Zulassung hat daher durchaus Sinn. Wer also solche Birnen benutzt, sollte deren Funktion öfters mal kontrollieren. Dem TÜV hat es im Übrigen nicht interessiert.

Gruß Sven

Moin Sven

hast du es schon mal mit einer selbst gelöteten Platine versucht?
Die LEDs solo gibt es im 100er / 1000er Pack für ein paar Zerquetschte in der Bucht. Etwas Arbeit und gut.

gruß Ekki

Mit selbstgelöteten LED´s ists leider nicht getan , da im KFZ-Netz Spannungsspitzen die LED´s ohne spezielle Schaltung in Kürze zerstören.
Den Nutzen eines Umbaus der Hexenase auf "Bremslicht" ist für mich aber zweifelhaft. Bei dem kleinen Lichtaustritt wird kaum vom Folgeverkehr ein Bremslicht registriert. Müsste schon EXTREM Hell sein.
Ein LED Chip , wie in modernen Handlamen würde da vielleicht funktionieren.

Ralf

Hallo Ekki,
habe in der Awo wieder eine althergebrachte Soffitte drin. Die gute alte Gleichstrom-LiMa hat trotz Batteriezündung überhaupt kein Problem. Finde die Idee aber gut. Wenn man es selber macht, weiß man wenigstens, dass es hält.

Warum sollte es mit einer angeschlossenen Batterie Spannungsspitzen geben?

Sven

BSAWO hat geschrieben:...............

Warum sollte es mit einer angeschlossenen Batterie Spannungsspitzen geben?

Sven

Weil , in der Regel , genügend Induktivitäten im Bordnetz dafür sorgen . ZB. der Regler und der Zündmagnet. Der Akku hilft da recht wenig !
Kann man auch optisch sichtbar machen z.B. mit einem Oszi oder Scopmeter

Ralf

Das müssen ja sehr energiereiche Spannungsspitzen sein, wenn eine Batterie diese nicht als zusätzlicher Ladestrom abgefangen kann.

Naja, werde, wenn mal viel Zeit und Muße ist, mein altes Ozsi mal rauskramen und mir die Sache mal anschauen.

Gruß Sven

Also ich kann nur aus meiner Sicht schreiben.
Ich hab die Vape drin und die schreiben , das man da keine Zusatzgeräte anschließen soll, da es zu Beschädigungen kommen kann.

Insofern wäre es nur logisch , dass Led Rücklichter über eine entsprechende Schaltung verfügen die Beschädigungen vermeiden.Einfach so LED s an klemmen wird wohl nicht funktionieren.
Ein entsprechend kleines Rücklicht umzubauen dagegen schon und die Dinger sind obwohl sie so klein sind extrem hell , sollten daher auch vom nachfolgenden Verkehr gut erkannt werden.

Ein Elektronikprofi würde das wohl auch so hin bringen aber angesichts der relativ erschwinglichen Preise wird sich der Aufwand kaum lohnen.

Gruß Rolf