AWO 425 Forum

...ist in Deinem Kardangehäuse auch Soloübersetzung drin, oder steht das nur drauf... - alles schon da gewesen!

Grüße

thomas hat geschrieben:und wenn er noch soviel Schwung hat, wo soll die Längenänderung herkommen?

Bei der Massenbeschleunigung wird Stahl zu Gummi und Wasser zu Beton.

schonmal was von Fliehkräften gehört
Ist nicht viel, aber es macht tatsächlich was aus.
So wie es im Post vom Themenersteller beschrieben wurde, fährt man trotzdem keinen Motor ein
und ein Motor ist auch nach 400km noch nicht eingefahren

thomas hat geschrieben:und wenn er noch soviel Schwung hat, wo soll die Längenänderung herkommen?

Kurbelwellen federn, da sie immernoch in bestimmten Rahmen elastisch sind. Das gleiche gilt selbst für das Pleul! Ein Verbrennungsmotor ist nunmal keine Pumpe.
Trotzdem, wird sich nach 400km rumtrödeln keine Kannte gebildet haben. Das Problem kann beim Vergaser liegen, sprich zu kleine HD. Hier musst du immer weiter vergrößern bis du die höchste Geschwindigkeit erreichst.
Ein weiterer Fehler kann ein falscher Kardan sein. Es ist nie auszuschließen, dass ein Beiwagenradsatz in ein Sologehäuse gebaut wurde. Tip: Solo= 3,86 Kardanumdrehungen pro Radumdrehung; BW= 4,66. Überprüfe das!
Grüße, Alex.

So , habe mal nachgeschaut. Kardan ist der richtige drin. Werde mal die HD wechseln und dann berichten.
Danke für den Tipp PdmAJ.

ZP 10?sollte bei der Touren 15 sein.
Gruß Jens

So 95 HD eingebaut und immer nur noch 80.
Was nun ?

flar hat geschrieben: geht der Schieber voll auf ?

???

ralf

Ja, geht er.

Was hast du für ein Getriebe drin? Hacker oder die neuere Variante?
Gruß Ralf