Dumm "gelaufen"
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Awo-rider
Re: Dumm "gelaufen"
So ein kleines update
Im öl befinden sich kleine goldene spänchen
Akkon , inwiefern ist das kritisch?
Im öl befinden sich kleine goldene spänchen
Akkon , inwiefern ist das kritisch?
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Slowrider
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Re: Dumm "gelaufen"
Deine Messingbuchsen haben die Tortur nicht überstanden. Bau das Getriebe besser aus und mach die Lager und die Buchsen neu rein. Schau Dir auch die Nadeln im Nadellager an , die werden bestimmt auch etwas eingelaufen sein.Awo-rider hat geschrieben:So ein kleines update
Im öl befinden sich kleine goldene spänchen
Akkon , inwiefern ist das kritisch?
Bei der Gelegenheit alle Verschlissenen Teile wechseln und das Ganze neu abdichten.
Gruß Rolf
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller 
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Re: Dumm "gelaufen"
Die Lager würde ich auch gleich mittauschen.Slowrider hat geschrieben:Deine Messingbuchsen haben die Tortur nicht überstanden. Bau das Getriebe besser aus und mach die Lager und die Buchsen neu rein. Schau Dir auch die Nadeln im Nadellager an , die werden bestimmt auch etwas eingelaufen sein.Awo-rider hat geschrieben:So ein kleines update
Im öl befinden sich kleine goldene spänchen
Akkon , inwiefern ist das kritisch?
Bei der Gelegenheit alle Verschlissenen Teile wechseln und das Ganze neu abdichten.
Gruß Rolf
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Awo-rider
Re: Dumm "gelaufen"
Ok danke für die antworten.
Also auch wenn trotzdem alles gut läuft sind die lager hin ?
Ich merke während der fahrt überhaupt nichts
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Slowrider
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Re: Dumm "gelaufen"
Also auch wenn Du jetzt vielleicht noch nicht viel merkst, ich würde bei Messingabrieb lieber aufmachen und die Teile ersetzen, bevor Folgeschäden auftreten. Die Lager sind schnell getauscht und besser jetzt "kleines Geld " ausgeben als später tiefer in die Tasche greifen zu müssen.
Ist nur meine Meinung, wissen musst Du es letztendlich selbst.
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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller 
- willi425S
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Re: Dumm "gelaufen"
Awo-rider hat geschrieben:Ja stimmt hätt ich nochmal dazu schreiben sollen
Mal sehen was der blick in die ölwanne parat hält
Vlt muss ich noch ein paar zaubersprüche sagen und ich bekomme ein live bild vom getriebe ^^
Was hat die Ölwanne des Motor mit dem Getriebe zu tun? , wenn du da das Getriebe - Innenleben siehst
Also überlegen was man wie schreibt...
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
Ich liebe meine Frau.
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Awo-rider
Re: Dumm "gelaufen"
Okay ich werde es wohl mal öffnen 
Ne mit ölwanne meint ich die wanne wo ich das getriebeöl reinlasse
Ne mit ölwanne meint ich die wanne wo ich das getriebeöl reinlasse
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Awo-rider
Re: Dumm "gelaufen"
Kann ich das getriebe einfach so trennen ?
Oder wie stelle ich das an ?
Hab einen motor noch nie auseinander gehabt.
Mit freundlichen grüßen
Oder wie stelle ich das an ?
Hab einen motor noch nie auseinander gehabt.
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Slowrider
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Re: Dumm "gelaufen"
Öl ablassen am Getriebe, dann Hinterrad raus ,Bremsgestänge ab, Kardan abschrauben,und abnehmen. Dann die Hälfte mit den Hardyscheiben auseinanderbauen ( da wo die Kardanwelle drin war ) , Kupplungszug aushängen und den Kupplungshebel abbauen,die Ständerfeder aushängen und das Kabel zum Leerlaufschalter entfernen. Kickstarter und Fußschalthebel ab. Jetzt kannst Du die Inbusschrauben zum Motor lösen und die Sechskantschraube mit SW 10 und das Getriebe nach rechts außen ausbauen. Dabei nach hinten rechts rausschwenken damit die Getriebeeingangswelle am Gehäuse vorbeigeht.
Jetzt Kupplungsdruckstange und Lager rausziehen, dann kannst Du das Teil öffnen.
Viel Spaß dabei, nach dem 3. Mal gehts wie von alleine.Gruß Rolf.
Jetzt Kupplungsdruckstange und Lager rausziehen, dann kannst Du das Teil öffnen.
Viel Spaß dabei, nach dem 3. Mal gehts wie von alleine.Gruß Rolf.
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