AWO 425 Forum

So ein ähnliches Geräusch hatte ich auch. Wenn ich den „Motor“ mit der Hand gedreht habe, hat es immer klack gemacht.
Bei mir war es die Kurbelwelle. Hatte an der Lichtmaschinenseite ein Spiel im mm Bereich. Neue Welle, Neue Lager. Bin gerade wieder beim zusammenbauen.

Gruß.

...Dann laß den Motor instandsetzen. Erfahrungsgemäß geht sonst eins nach dem anderen kaputt.

Edeltuning hat geschrieben:...Dann laß den Motor instandsetzen. Erfahrungsgemäß geht sonst eins nach dem anderen kaputt.

Nabend

Es gab auch schon Meldungen das Er danach erst Schrott war .

Nee mal im Ernst . Wer hat die Ventile in welchen OT eingestellt ?

gruss

quincy

Ich hab die ventile eingestellt und zwar mithilfe des ot's den ich durch das schauloch ermittelt habe

Awo-rider hat geschrieben:Ich hab die ventile eingestellt und zwar mithilfe des ot's den ich durch das schauloch ermittelt habe

....und du weißt , dass es der richtige OT ist ????
Gruß clairenc

Nabend

War nu so ne Vermutung von mir . Kannst ja mal überprüfen . Wie steht u.a. hier http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=34&t=6578#p62951

gruss

quincy

Versteh ich das richtig? Wenn ich die markierung OT sehe kann es trotzdem der "falsche " sein ?

Ja.Einlass schließt Auslass öffnet... ist der falsche OT .
Motor eine Runde Rum ist der Richtige.
Gruß Jens

Den möcht ich sehen, der den Motor zum laufen bringt wenn die Ventile im falschem OT eingestellt wurden! Er schrieb ja, die Geräusche treten im laufenden Betrieb auf. Ich werfe mal "Kolbenkippeln" in die Diskussionsrunde.

Gruß vom Fussel

Die Lager von der Kipphebelbrücke könnten auch eine Ursache sein.