AWO 425 Forum

Wie sehe ich denn ob die Backen beim bremsen richtig in der Trommel anliegen?Also wenn ich den Bowdenzug aushänge hat der Bremshebel am unteren Ende schon 2cm Leerweg bis die Backen an der Trommel anliegen. Ist glaub ich habe eine 180er Bremse.Bremse ist jetzt auch zusammengebaut.MUss mal messen.Moped Bj 58.Hab sie noch nicht so lange und deshalb noch nicht so die Detailkenntnis.Sorry.Meint ihr mit Unterlagen an den Auflageflächen der Backen da wo die Backen am Nocken anliegen?

Ausbauen,
Beläge mit Schmirgelpapier anrauen,
einbauen,
fahren (inkl. bremsen),
ausbauen,
da wo es glatt geschliffen ist, hat der Bremsbacken angelegen

Jetzt mal eine vielleicht doofe Frage: Hast du schon versucht dem Bodenzug an der Schraube nachzustellen ?

ralf

oder mit Tafelkreide,da muß man nicht dran rum schmirgeln

Ja, die Einstellschraube des Bowdenzuges habe ich so eingestellt bis die Backen kurz vorm Schleifpunkt sind.Keine Änderung.Das mit der Kreide ist eine gute Idee .Probier ich mal.Danke!!

Das gleiche Problem hatte ich mit meiner Vorderradbremse auch. Trotz gutem Belag hatte ich kaum Bremskraft. Man konnte die Maschine bei voll gezogener Bremse noch schieben.
Ich denke daß es daran lag, daß meine meine Trommel schon recht ausgeschliffen ist.

Ich habe mir dann die Backen mit dickeren Belägen neu machen lassen und bin seit dem zufrieden mit meiner Bremswirkung.
Hab meine Ankerplatte gleich mit eingeschickt und abdrehen lassen.
Rbs Reibbelagservice in Coswig, haben das sehr gut gemacht!

Das mit den Unterlagen hatten wir ja schon, aber es hat super funktioniert. Der TUVler konnte sein Glueck kaum fassen. Bei mir war es allerdings die Hinterradbremse! Also fuer den TUV geht das, aber bei der Vorderradbremse wuerd ich damit nicht rumfahren...

Bei meiner Vorderradbremse (Sport) stellt sich der Nocken nicht von selbst zurueck? Stoert mich jetzt nicht weiter, aber schoen ist das auch nicht. Fett auf den Nocken?

seppi62 hat geschrieben: Bei meiner Vorderradbremse (Sport) stellt sich der Nocken nicht von selbst zurueck? Stoert mich jetzt nicht weiter, ..............

Also mich würde es schon stören, wenn ich jedes mal wenn ich gebremst habe anhalten müsste um den Bremsnocken mit der Hand zurück zu drehen....................


ralf

Ich brems ja auch nicht indem ich an dem Bremsnocken dreh, das ist bei mir mittels eines Bowdenzuges an einen Bremshebel geleitet der sich wiedereum am Lenker befindet. Musst du dich da jedesmal runterbuecken zum bremsen???

Der Bremshebel bleibt einfach in der "angezogenen" Position und ich kann (muss) ihn dann manuell zurueckdruecken. Am Bowdenzug liegts nicht, der ist neu und fuer den TUV hat das auch alles funktioniert. Hat aber auch Vorteile. Wenn ich bremsen muss und gleichzeitig den Maedels zuwinken will z.B.