Hallo, also das "Hammerschlag" sollte man doch einer AWO nicht antun...das Zeugs hat den Zweck unschöne Oberflächen und Gebrauchsspuren zu verstecken, das hat sie nicht verdient. Die Farben auf den Prospekten hat ja eh der Grafiker gemacht. Wenn man unbedingt einen Farbe haben möchte die es theoretisch auch irgendwo in der DDR zu der Zeit gegeben hat dann würde ich mich definitiv nicht an den Arbeitstieren SR2 oder K50 orientieren. Die Sport als teures Luxusgefährt hätte man wohl keinesfalls so auf ne Messe gestellt. Also wenn, dann würde ich mich z.B. an den Diamant Rennrädern orientieren, die hatten mit der 50er eine schönes dunkelblau, das dann wie üblich mit Einführung der Mangelwirtschaft getreckt und immer heller wurde. Das war auch das einzige metallicblau das es dann am Ende in der DDR noch (unter dem Ladentisch) zu kaufen gab. Es sah an der AWO aber nicht besonders aus. Ich habe auch mal ein Simson Fahrrad im dunklen alten Diamantblau gesehen, ich denke in irgend einem Museum kann mich leider nicht mehr erinnern wo. Kennt das zufällig jemand oder hat ein Foto? Evt. kann es auch ein Möve gewesen sein.
Also würde ich vermuten wenn die Dose Farbe für die eine "Werksblaue" nicht aus dem Westen geschmuggelt wurde, dann wird es wohl das gewesen sein. Was auch erklären könnte warum es keine Serie gab. Die Farbe war sehr dünn und brauchte einen speziellen Untergrund. Wird für ein Motorrad kaum serienfähig und wohl auch viel zu teuer gewesen sein.
hier hab ich mal eine Bild vom diamant Rennrad gefunden:
http://www.ipernity.com/doc/328563/2372 ... bum/457147
Ich habe selbst noch so eine Rahmen der ist eigentlich ganz dunkel kann aber auf einem Fotor je nach Licht viel heller als in der Realität wirken. Das könnte aus meiner sich auch erklären warum die "Sonneblumenawo" so dunkel und die "Straßenawo" so hell aussieht obwohl es ja sicherlich die selbe ist.
