AWO 425 Forum

hallo

zum lösen einer schwungscheibenschraube,welche 20 jahre im feuerlöschteich hinter sich hat und zum blockieren der schwungscheibe für diverse arbeiten am motor ist so ein teil gar nicht verkehrt.....aber dafür extra kaufen is schwachsinn........irgendwoher wird man sich doch wohl eine stahlplatte mit nem 200mm ausschnitt besorgen können.....ebay,schlosserei,kumpels usw.sind ja nicht mehr in der ddr sondern in der freien wirtschaft und da gibt es gelbe seiten usw.
das wichtigste ist die brücke dazu-und da kann jeder die masse von der schwungscheibe nehmen.
das tola-tool hat glaub ich mal 89 eus gekostet-wenn die jetzt 109 verlangen,muss ja ne nachfrage sein,kann nicht nur an den rohstoffpreisen liegen(warscheinlich haben das genau die leute gekauft,welche am lautesten.............)

mfg frank

DIN 0815

hallo
natürlich geht es auch ohne diese vorrichtung,aber warum soll ich ständig mit einer hand den block umarmen,wenn ich was lösen will-geht auch einfacher....
gebe brändel völlig recht-geht auch ohne vorrichtung,aber ich wette mit ihm um ein bier in lunzenau oder danewitz,dass die hälfte seiner "mitläufer" den motor auch mit 4 hölzern nicht schafft...............
(ich meine damit die schreiber zu den vorrichtungs-themen im forum,nicht die kamenzer "waffenbrüder")
so,jetzt wird hoffentlich trainiert........

mfg frank

@FrankL

Gruß - Willi

@ Brändel geiles Foto
wer deponiert seine schwungscheiben samt gehäuse im feuerlöschteich? und wer baut den motor denn wieder ein?

hölzer reichen vollkommen aus, es gehen auch 2 kalksandsteine, aber mit bretteln oben drauf

hallo

wenn jemand seine vorrichtung mit möbelfolie bezieht,zählt das dann auch als holz? ;)

mfg frank

moin, ihr "streithähne"
bild reicht völlig! 119,-e plus versand hab ich eh nicht übrig.
aber 2 augen zum gucken und auf arbeit mit viel betteln einen plasmaschneider und das stück blech...........irgendwo wirds schon auf mich warten. und das "füßchen".....ich glaube ihr wißt schon wo ich hin will. danke in jeden fall.
hät ich über die suche mehr gefunden hätte ich die diskussion ja vermeiden können, war aber leider nicht so. gruss ff

Moin,
man kann fast den ganzen Motor auseinander hebeln kloppen und auch wieder zusammen würgen.
Das ist eine Frage der Einstellung der Behandelung vom auseinander zu bauenden Teilen zumal es vor über 20 Jahren kaum so etwas gab.
Meine Einstellung dazu ist wenn sich einer mit Richtigen Sachverstand an Motoren oder Getrieben herantraut, nimmt die Möglichkeiten war Montagebock oder Spezialwerkzeug zu kaufen.
Es gibt viele neue Nachbauten von Spezialwerkzeugen von Herstellern zu kaufen um ein sauberes Unfallfreies auseinander ziehen und zusammenbauen zu ermöglichen.
Denn hier im Forum liest man immer wieder warum ist das lose oder es ist Neu eingebaut aber der Motor schlägt innen.
Wer ein bisschen Talent hat baut sich selber Werkzeuge womit sauber gearbeitet werden kann ohne brutales auseinander schlagen und zusammen hämmern.
Grüße aus Hamburg

Eure Armut kotzt mich an Ist doch immer die gleiche Diskusion, teure oder billige KW, Werkzeug ect aber nen geilen Hobel fahren wollen der lange hält.

Plant doch einfach 529,90 mehr für die Restauration ein und alles wird gut.

Die 29,90 sind natürlich für Mathy

Blue

bavaria blue hat geschrieben:Eure Armut kotzt mich an Ist doch immer die gleiche Diskusion, teure oder billige KW, Werkzeug ect aber nen geilen Hobel fahren wollen der lange hält.

Plant doch einfach 529,90 mehr für die Restauration ein und alles wird gut.

Die 29,90 sind natürlich für Mathy

Blue

jooo