AWO 425 Forum

Ich habe bei meiner 60er RT 125 auch erst einen Nachbau drin gehabt, der mich nach ca. 500 km
verlies ... Ich habe mir dann einen original alten Tacho reparieren lassen und schon in der
Hand fiel mir das sehr geringe Gewicht, des Nachbautachos auf. Da er eh kaputt war, habe ich ihn
mit dem Dremel und einer dünnen Trennscheibe geöffnet. Dabei fielen mir die zahlreichen Teile aus
weißem Plastik auf, die stellenweise keine Verzahnung mehr hatten. Der "alte" Tacho tut nun schon
seit 10 000 km seinen Dienst und war von der Reparatur nichtmal sooo teuer. Für mich gibt es in
Zukunft auch, wennmöglich, reparierte Originalteile. Man sollte nun aber nicht alle Nachbauten
generell verteufeln, da es sehr gute Reprodukionen gibt, die dem Original sehr nahe kommen.

ingolf425 hat geschrieben:Und die diversen Nachbau-Tachos sind Russenschrott ,billigster Spritzguss und innen ... .Wenns schlecht läuft macht man sich sogar die Tachowelle damit hin .
Egal welcher Anbieter und Preis -Finger weg .Lieber den alten Tacho reparieren oder elektronisch verbessern .Gruss Ingolf

Alles korrekt.
Außer die Herkunft.
Die Dinger sind aus China.
Ist aber auch egal. Schlecht bleibt schlecht.

Moin

also ich kann nur die Platinen von Tosch empfehlen.
Originaler Tacho, bei dem die KM-Zählung funktioniert, plus Platine und keine Probleme mehr.

Gruß Ekki

Nun vielleicht verrät uns ja Christian was für eine kleine Modifikation er vorgenommen hat und wir werden alle glücklich mit dem China -Schrott !?
Gruss Ingolf