AWO 425 Forum

Hallo Steffen,
an einer Touren habe ich noch nie Alu Felgen gesehen oder davon gehört. Es gibt auf jeden Fall Marone Sport Export mit lackierten Felgen und weiß/orange Linierung.

Diese ist von 1956 und ein Reimport aus Polen. Später gab es Alufelgen und bestimmt auch verchromte Stahlfelgen.
Andy

Hallo,
ups, ich meinte auch die Sport und nicht die Touren. Muss noch einmal nachlesen was an der Sport Export verbaut wurde.
Kannst Du mir (gern auch als PN) von der 56er ein paar Fotos zu kommen lassen. Mit dem Foto der Felgen hat Du mit bereits in einer anderen Sache weitergeholfen (habe 56er Stoßdämpfer bekommen und wusste nicht ob die Hülsen lackiert oder verchromt waren).
Steffen

Ist der Farbton bei der Sport und der Touren in etwa gleich?
Hat jemand vielleicht einen guten farbcode für das Maron der Touren?

Matze

Hallo Matze,
das war im nachhinein das gute an der DDR. AWO T+S, SR2, RT und BK alle das selbe Maron. Der Code steht bestimmt im Forum.
Andy

Nö... maron war nicht gleich maron!!!

Na... wie war es denn mit dem maron?

Habe zum vergleichen eine Bremsankerplatte Touren (natürlich innen), die Seitenkästen der Sport (auch innen), die Werkzeugdose vom SR2 ( innen) und die Lenkerabdeckung der RT (von unten) . Alles völlig andere Farbtöne.

Ist belegbar, was Andere daraus machen ist mir Wurscht.

Gruß vom Fussel

Hallo Fussel,

Hast du einen Farbton der dem Maron der Touren nahe kommt?

Matze

Mein Tourengespann ist BMW malaga "irgendwas" , muss ich nochmal nachschauen. Das Maron der Touren (nach Farbmuster) war mir etwas zu dunkelviolett. RAL 3007 fand auch etwas zu dunkel, so mehr in die schwarz/bräunliche Richtung (siehe SR2).
Mache was Dir gefällt. Die Nietenzähler finden eh was zum meckern.

Gruß vom Fussel

Ich stimme fussel zu, das Maron war unterschiedlich, ich hatte mal eine Bremsankerplatte und einen Ständer (ja lange ists her ) in Maron und das hat sich ganz erheblich vom Maron der SR 2 unterschieden. Ging so Richtung lila, allerdings waren die Teile auch schon recht mitgenommen.