AWO 425 Forum

Am Getriebe 3-Loch Deckel gehört die Masse ran...

Ist das die Schraube, wo Öl raus kommt, wenn man sie öffnet?

Die masseschraube sieht so aus ==> http://www.ebay.de/ulk/itm/262137398002
Grüße

Moin

Die Masseschraube war eigentlich erst bei den gummigelagerten Motoren verbaut. Bei dem Starren Motoren reicht normalerweise die Masse am Rahmen ( Hupenbefestigung).
Ich hab bei meinem gepulverten Rahmen nochmal eine Masse zum Rücklicht gezogen.

Gruß Ekki

Diese oben gezeigte Schraube sieht doch aber genau so aus, wie die andere Schraube , die aus dem Gtriebe kommt - und da dachte ich, dass das die für die Leerlaufanzeige ist...

no77 hat geschrieben:Diese oben gezeigte Schraube sieht doch aber genau so aus, wie die andere Schraube , die aus dem Gtriebe kommt - und da dachte ich, dass das die für die Leerlaufanzeige ist...

nicht verwechseln! du meinst den Leerlaufschalter ?

aaaah OK ...dann hab ich das doch richtig angetüdelt. Die andere Schraube (dort ist bei mir eine Normale) habe ich nicht...ergo wird die Batterie irgendwo am Rahmen gehangen haben. Daaaankeee!

Nabend

Jo irgendwo am Rahmen angetüttelt und hoffen das es Licht werde .
Ich hab mir angewöhnt nen zentralen Massepunkt zu nutzen und da wo es nötig ist nen extra Massekabel zu ziehen . (Block/Getriebe, Scheinwerfer, Rücklicht ) . Kannst eine von den nicht angesenkten Schrauben vom Dreilochdeckel rausschrauben und deine Masse unterklemmen .

gruss

quincy

honecker-harley hat geschrieben:Die masseschraube sieht so aus ==> http://www.ebay.de/ulk/itm/262137398002
Grüße

Ist aber nicht bei jedem Getriebe so
Gruß 425/T

Ps: bremslicht bitte nicht von der Rückleuchte sondern von der Hupe zum Bremslichtschalter ziehen!
Klingt vielleicht komisch, aber sonst darfst Du nur bremsen wenn Du Licht anhast!
Von der Hupe übrigens aufpassen: den Kontakt nehmen, der zum Zündschloss geht! (Sonst bremst du "dunkel" und hupst bei jedem Bremsen ein wenig ... ist auch nicht so toll. Andersherum klappt es aber hundert pro!)
Beste Grüße! Micha