AWO 425 Forum

Buchse neu machen,wenn du einen größeren Bolzen finden solltest mußt du den Kolben noch aufreiben.
Gruß Jens

Mojen,
würd mal sagen der "alte" Kolben sieht nach BMW aus und der neue nach Almot.
mal hier die techn. Daten abgleichen: http://www.graf-motoren.de/kolbendatenbank/search.php
Buchse aufreiben mit Ahle, geht: dauert aber a...lange und Pleuel bitte sehr gut arretieren.
Buchse tauschen : eine Seite ne 5/10tel grössere Hülse ansetzen und andere Seite direkt die neue Buchse,
Führungsdorn drehen und nen Feingewindebolzen zum durchziehen.
Geht alles im verbauten Zustand.
Öllöcher bohren und danach !!! aufreiben, Die Sicherungskerben werden eingedrückt und nicht geschlagen
iss blos Messing und kein Stahl
sonnst kannste bald die Welle tauschen oder machst es gleich.
Alles gut gegen Dreck verstopfen ist selbstredend und vor dem rausziehen des Lappens erst mit nem Staubsauger drüber

BG und maximale Kampferfolge Th.

Hallo
Wo kann ich den qualitativ gute Pleuelbuchsen beziehen? Ich komme um ein Wechsel nicht herum da keiner meiner KoBo entsprechend sitzen möchte...
Danke

z.B. http://www.dietel-fahrzeugteile.de/moto ... n--awo.htm
Oder weitere bei google
Gruß 425/T

Wer soll denn die Pleuelbuchse außen abschleifen (können)
http://www.dietel-fahrzeugteile.de/moto ... n--awo.htm
Kann der Deutsche kein maßhaltiges Produkt mehr herstellen
So eine Buchse hat mal 2,20M gekostet - in der Tschechei.

Edeltuning hat geschrieben:Wer soll denn die Pleuelbuchse außen abschleifen (können)

Mensch , Edel, die Russen könnten das
Nix ist leichter als ein Trieblingvom Kardan zu reparieren
Gruß clairenc

Nabend

Ich würds evtl. so lassen . Watt ist wenn die Pleulbuchse , so wie heute fast bei allen , nicht "gealtert" wurde ?

gruss

quincy

quincy hat geschrieben:Nabend

Ich würds evtl. so lassen . Watt ist wenn die Pleulbuchse , so wie heute fast bei allen , nicht "gealtert" wurde ?

gruss

quincy

...und aus welchem Werkstoff
Mit ohne Alterung habe ich mit der Pleuelbuchse oder Ventilführung (auch in anderen Fahrzeugen) noch keine Probleme gehabt.... - Da eher, wenn diese mit 0,1 und mehr, eingetroschen wurden.

buchse neu machen, da haste wohl zu viel ausgerieben

dickerer KOBO kannste nicht nehmen denn dann musste den kolben auch nacharbeiten und die Nuten für die Ringe am KOBO tiefer stechen....

War schon so als die Welle angekommen ist. Nun gut. Neue Buchse.