AWO 425 Forum

Hallo!!!
Dein Regler ist falsch angeschlossen, du hast D+ und DF auf einem Kontakt. Und ganz rechts hast du DF der ist Frei.

Hallo!!!
Noch etwas den großen Regelwiderstand an der Lima musst anders einbauen, weil er sonst am Deckel anliegt. Einen kleinen Winkel und Quer einbauen.
M.f.Gruß der Sylvio

Hi, wenn du mit Elektronik-Regler fährst musst du den Regelwiderstand auch ausbauen.

Gruß Chris

Hallo,
ich denke, dass ich den Fehler gefunden habe . Du hast doch einen elektronischen Regler verbaut,
da ist der Feldwiderstand zu entfernen. Einfach ausbauen aber nicht überbrücken!
Sie mal unter Pkt. A3.1 nach: http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/Elektrik.htm
Gruß Peter

WOW danke Jungs

vielleicht ist mir ein Licht aufgegangen...werde gleich morgen nach Arbeit mit meinen neuen Erkenntnissen mein Glück nocheinmal versuchen!
ich berichte dann

Also gute nacht un vergesst heut Abend mal nicht in den Himmel zu schauen wir haben eine super Nacht (astronomisch gesehen)

grüße Speedy

So heute einen neuen Versuch gestartet und ich hatte auch einen naja ich glaube mal kleinen Erfolg.
Habe heute DF zum Regler und DF von der Lichtmaschine zusammengeschlossen d.h. DF geht garnicht mehr übers Zündschloss sondern direkt von der Lima zum Regler! Ist doch richtig oder?

Dann habe ich den Regelwiederstand rausgenommen und meinen elektronischen Regler verbaut.
Batterie und Regler haben jetz eine Extra Masse bekommen...

Nun zu meinem kleinen erfolg...Die Ladekontrolllampe leuchtet nicht mehr hell auf und geht mit dem gas mit !!! (super) doch ausgehen tut sie auch nicht wenn der Motor läuft...ob Motor aus oder an sie leuchtet vor sich hin!

Was bedeutet das nun für mich?Lima kaputt?

gruß David

Hi SpeedCowboy,

die Masse (D- am Regler) muss aber schon die gleiche wie an der Batterie sein. Ich denke aber das meinst du so? Lies auch nochmal hier etwas nach, Abschnitt V.4.2: http://www.htw-dresden.de/~benke/MZ-Ele ... ektrik.htm

Gruß
Chris

Ja genau das Massekabel der Baterrie und des Reglers gehn bei mir auf die selbe Rahmenverbindung (eine Befestigungsschraube des Seitenkastens.)

danke für den link.

gruße David

Hallo!!!
Schmeiß den elektronischen raus und bau den mechanischen Regler ein. Und stell den richtig ein und du wirst sehn es geht. Die elektronischen sind bei Verpolungen ganz empfindlich. Vermute deiner ist schon verheizt.
M.f.Gruß der Sylvio

Hallo, das mit dem Zündschloss AWO T ist richtig(oder ganz frühe Sport ). Normalerweise gehört in diese auf dem Bild rechts leere Fassung, eine Sicherung rein. Schau mal hier nach, denn da schreibst Du doch was von Funken usw.
:ugeek: Messwerte /Spannungen / Ampere sind gesser als kleiner oder großer Funke .
Die Sicherung könnte 25A haben, weist Du sicher Bei groben Fehlern kommt da u.U. Rauch aus den Leitungen .
Aufpassen.
Grüße aund Erfolg aus Leipzig Torsten