AWO 425 Forum

fusselvieh hat geschrieben:Moin, Schwinge 56er Sport muss man zeitlich eingrenzen. Zum Serienstart hatten die ersten Modelle eine 10,2mm Bohrung für die untere Stoßdämpferaufnahme. Dementsprechend eine untere Hülse im Dämpfer für eine M10 Schraube! Und noch viele viele andere Unterschiede...
Achso. Es gibt auch Hinterradschwingen ohne Stabiaufnahmen mit Schmiernippeln an besagter Stelle.

Gruß vom Fussel

Hä? haben die Sportschwingen nich alle M10er Aufnahmen für die Stoßdämpfer?
und die

fusselvieh hat geschrieben:viele viele Unterschiede

interessieren mich jetzt irgendwie! Mach mal weiter Grüner!
Alex

Die Radnaben z.B.

Hallo Leute

Meiner Meinung nach sind alle Schwingen mit Schmiernippel ausgerichtet.
Bei mir ist es jeden falz so ob Walzen oder Buchsen alle Müssen Geschmiert werden.
Ich habe auch eine 57 AWO mit Walzen und Schmiernippel und eine 62 mit Buchsen
und Schmiernippel.

Gruß Lucky

Lucky, ne 62er,wo ham se die denn noch zusammengedengeld?
Zum schmieren : wurden die alle. Entweder über das Tragrohr oder über den Bolzen, je nachdem was verbaut wurde ( Nadeln oder Buchse ). Sicherlich ist da im lauf der Zeit auch oft was vertauscht und umgebaut worden, ist doch egal Hauptsache es funktioniert
Jetzt kommt bestimmt wieder Mecker von den Nietenzählern

Hallo,hatte ich doch glatt eine Schwinge mit 8er Bohrung zur Stoßdämpferaufnahme zur Suche ausgeschrieben.
Kleiner Fauxpas, aber große Resonaz. Die Rückmeldungen die ich bekam wiesen mich alle darauf hin, doch ich
entgegnete Felsenfest " Doch es gibt eine Schwinge mit 8er Bohrung " jetzt habe ich es korrigiert ud hoffe die Entrüstung ebbt etwas ab. Schönen Abend Euch noch. Gruß Thomas