AWO 425 Forum

WillyWolf hat geschrieben:

honecker-harley hat geschrieben:Ohne Scheibenfeder dreht der Mitnehmer doch nur auf der Abtriebswelle

Der Konus sollte die Kraft übertragen. So eine Scheibenfeder schert es nach meiner Erfahrung glatt ab, wenn der Kraftschluss nicht über den Konus läuft.

WillyWolf hat geschrieben:Übrigens Abtriebwelle und Mutter sollten gleichen Abschluss haben.

Das Verstehe ich nicht.

Beides ist doch miteinander verschraubt und das sollte hinten bündig sein... Quasi in den Halbschalen

schraubaudi hat geschrieben:Ne ne Quinci, da muß ich Edel mal recht geben, hat er gut verlinkt, les das mal. Problem ist das die Scheibenfeder bedingt durch die runde Form beim zusammenbau öfter mal nach hinten rausrutscht und dann bekommt man den Mitnehmer nicht mehr richtig auf den Konus. Überleg doch mal warum du an der Lima sowas nicht hast.

Tach

Hab ich und geb Edel vollkommen Recht .
U. a. steht bei Scheibenfeder das das übertragbare Drehmoment gering ist und ungeeignet für Lastwechsel .
Ich steck den Rotor der lima auf den Konus und zieh die Schraube an da brauch ich keine Feder um die Kw. am mitdrehen zu hindern .

gruss

quincy

Quinci wir labern mal in zehn Tagen.

...Solange brauchen mir nich zu warten, da Dr.quincy jetzt schon Recht hat
Und wenn der Bastelfreund die Feder nach hinten rutschen läßt, ist das nicht die Schuld vom Konus.

Nö, da ist ja auch keine Last drauf. Bevor das hier in die Laberecke kommt nur noch mal soviel: Messt doch mal den Konus aus, Länge und die Durchmesser, dann geht mal zum Dreher eures vertrauens und messt da mal nen Bohrer oder ne Hülse aus. Dann mal rechnen. Das von der Drehbank hat den optimalen Tragwinkel obwohl ich selbst da nicht ohne Scheiben oder Passfeder fahren würde.

Dem Inschenör ist nix zu schwör. Ich erklär mal.

Klugscheißermodus an:

Ihr habt im Grunde beide Recht. Das Drehmoment beim Fahren wird über den Kraftschluss des Kegels übertragen. Falls der bei Stößen oder Überlast mal das Rutschen anfängt wird die Mehrlast über die Scheibenfeder im Formschluss übertragen. Das macht man so, wen man verhindern will, dass sich eine Verschraubung, je nach Gewinderichtung, fester zieht oder löst.

Klugscheißermodus aus.

LG
Peter

WillyWolf hat geschrieben:Moin,
Bei meiner Sport bekomme ich den inneren Mitnehmer an der Abtriebswelle vom Getriebe nicht fest................................ ist das Gewinde auf der Abtriebswelle zu kurz, so das sich der Konus am Mitnehmer nach wenigen Metern löst.
Kennt jemand das Problem?
Kann ich durch eine dickere Unterlegscheibe das Problem lösen? (Außer, das das Splintloch wird nicht mehr passen wird)
Danke
Willy

WillyWolf hat geschrieben:Ich habe keine Scheibenfeder verbaut. So wie ich das sehe kommt eine 5x6,5 auf die Welle. Diese Scheiben sind ja nur zur Zentrierung da. In dem Fall ist eine Zentrierung aber nicht nötig. Vorstellen kann ich mir nur, das sie zum gegenhalten da ist um die Mutter fest ziehen zu können. Da das Gewinde auf der Welle ein Ende hat könnte ich mir Denken, das der innere Mitnehmer nicht weit genug auf den Konus gezogen wird.

Tschuldigung wenn ich mich hier mal mit rein hänge. Ich verstehe das wie folgt: Auf der Welle ist keine Scheibenfeder verbaut also kann die auch nicht nach hinten verrutscht sein und den Mitnehmer daran hindern sich richtig auf den Konus zu setzen. Er vermutet dass das Gewinde auf der Abtriebswelle zu kurz ist - also Mutter würde das Gewindeende erreichen ohne genügend auf den Mitnehmer zu drücken - Abhilfe dickere Scheibe mit richtigem Innendurchmesser. Wir wissen ja wie fest die Mitnehmer auf der Welle sitzen wenn man die mal runter machen muß, und das liegt sicher nicht an der Scheibenfeder sondern an dem Sitz Mitnehmer/Konus. Scheibenfeder dürfte hier nur ein Beiwerk sein ohne Kraftübertragung, oder wie hier beschrieben

Bastelpeter hat geschrieben:Falls der bei Stößen oder Überlast mal das Rutschen anfängt wird die Mehrlast über die Scheibenfeder im Formschluss übertragen. Das macht man so, wen man verhindern will, dass sich eine Verschraubung, je nach Gewinderichtung, fester zieht oder löst.



LG
Peter

Gruß Inge

Danke inge.
Du hast mein Problem schön zusammengefasst. Wenn gar nichts mehr geht werde ich die Getriebe Abtriebswelle tauschen.

Moin

messe mal bei abgenommenem Mitnehmer die Länge der Welle ab WDR.

Gruß Ekki

WillyWolf hat geschrieben:Danke inge.
Du hast mein Problem schön zusammengefasst. Wenn gar nichts mehr geht werde ich die Getriebe Abtriebswelle tauschen.

Gut - dann hab ich´s richtig verstanden. also ich würde mal den Weg der dickeren Scheibe gehen/ versuchen. Bei der Sport ist das anziehen der Mutter etwas doof weil die Schwinge davor ist. Vielleicht gibt es ja da jemand mit guten Ideen