Und von welchem Hersteller bekommt man solche Federn?
Passen die Originalen Ventile noch oder muss man sich da auch im Kfz Bereich bedienen.
Matze
modernste Technik
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AWO Scheune
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Re: modernste Technik
Hallo,
Fahre jetzt seit einem guten Jahr in meiner touren Nachbau Sport Ventile, 34 und 39er mit Nachbau federn und federteller eines 1300er Käfers und das einzigste Mango ist meiner Meinung nach das etwas lautere schließgeräusch.
Fahre jetzt seit einem guten Jahr in meiner touren Nachbau Sport Ventile, 34 und 39er mit Nachbau federn und federteller eines 1300er Käfers und das einzigste Mango ist meiner Meinung nach das etwas lautere schließgeräusch.
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Sylvio Auerbach
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Re: modernste Technik
Hallo Matze!!!
Federn sind von einem VW Bus und zwar von einem Diesel, die sind nicht ganz so stramm kommst auf 60kp. Am besten setzt dich mit dem Andreas Lötsch Oldtimertechnik Sehmatal in Verbindung und nimm gleich Ventile mit dazu oder frag wie lang es sein Muss und wegen der Nut für die Keile, weil der macht den Umbau schon sehr lange bestimmt 15 Jahre, weil es ist nicht so einfach, kann auch schnell Ventil Salat geben. Noch besser lass deinen Kopf machen da bekommst gleich noch harte Sitzringe, und Garantie ist auch nicht ohne.
M.f.Gruß der Sylvio
Federn sind von einem VW Bus und zwar von einem Diesel, die sind nicht ganz so stramm kommst auf 60kp. Am besten setzt dich mit dem Andreas Lötsch Oldtimertechnik Sehmatal in Verbindung und nimm gleich Ventile mit dazu oder frag wie lang es sein Muss und wegen der Nut für die Keile, weil der macht den Umbau schon sehr lange bestimmt 15 Jahre, weil es ist nicht so einfach, kann auch schnell Ventil Salat geben. Noch besser lass deinen Kopf machen da bekommst gleich noch harte Sitzringe, und Garantie ist auch nicht ohne.
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essifreak
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Re: modernste Technik
den Andreas Lötsch kann ich empfehlen, wenn du bei ihm mal vorbei fährst, gibt er dir auch nochn paar gute Tipps, er versteht echt was von seinem Handwerk!
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Bin ständig auf der Suche nach 52er Awo-Teilen.
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