Tachoantrieb defekt - Geräusch aus dem Getriebe

[suppengrün]

Ich habe gerade fas Getriebeöl abgelassen, es kam nur max 0,3 l Ölschlamm heraus (wie Fett). Auch wenn ich das Öl "kalt" abgelassen habe (in meiner Werkstatt waren 34') kein gutes Zeichen! Ich werde wohl das Getriebe von einem Fachmann prüfen / reparieren lassen, der Axel Krause in Plaue ist gar nicht mal so weit weg von mir, werde Montag mal anrufen.

Nachtrag zum Mitnehmer: Eine Unterlegscheibe hat auch gefehlt, wahrscheinlich konnte deswegen das Schneckenrad nicht richtig greifen und hat sich abgeschliffen.

[425/T]

Warum soll die Schraube zu groß sein Es gibt doch Hebel mit mit 8er und 10er Schrauben. Und bei der 10er schraube kommt da eine Kerbe in die Welle.
Gruß 425/T

[suppengrün]

ok, das wusste ich nicht das das mit der Kerbe normal ist (wieder etwas dazu gelernt), danke für die Info.

[suppengrün]

Noch eine Frage: Bei der Demontage des inneren Mitnehmers ist mit aufgefallen, dass die Scheibe 41776 (im Werner auf Seite 233 fehlt). Weiß zufällig jemand die Maße der Scheibe, steht leider im Werner nicht - Danke

[Christoph]

Dein Getriebe ist sowas von fertig ... da kommt es doch wohl auf eine fehlende Scheibe auch nicht mehr an.
Versuch doch, günstig ( also im zweistelligen Bereich) ein Getriebe zu erstehen/ersteigern und laß dir dann von Axel Krause ein funktionierendes Getriebe + Teileträger bauen.
Getriebeteile einzeln kaufen bringt nix und wird am Ende superteuer
Ausserdem liegt die Verantwortung für den korrekten Zusammenbau dann bei dir
Gruß
Christoph

[425/T]

Das Maß der Scheibe nützt Dir nicht viel. Mit der Scheibe wird die Zentriermutter(41777) ausgeglichen.
Und was es mit der Zentriermutter auf sich hat mußt Du mal die Suche benutzen.
Gruß 425/T

[suppengrün]

Ja, das Getriebe will auch überholen lassen, wollte eigentlich das Motorrad erst zulassen (ist abgemeldet). Den inneren Mitnehmer sowie das Schneckenrad bekomme ich.......ich wollte wenigstens mal ausprobieren ob dann das Moped geht. Deswegen die Frage nach der Scheibe, hat vielleicht doch jemand eine Idee?

Bei Ebay habe ich einige "günstige alte" Getriebe gesehen. Auf was muss ich bei den Nummern achten (damit das auch nachher zusammenpasst?

Danke
Suppenrün

[Christoph]

ab Nr. 102570 ( Innenanschlag)
http://www.awo-stammtisch.de/Serviceseite.htm
sollte alles passen - hauptsache komplett
und funktionstüchtig

Christoph

[suppengrün]

Hallo 425 T,
Danke für den Tipp. Habe das jetzt soweit verstanden, dass die Scheibe den inneren Mitnehmer durch die Zentriermutter auf den Konus der Abtriebswelle drückt. Fehlt diese Scheibe (sowie bei mir - also bei meinem Getriebe) dann wird der innere Mitnehmer nicht richtig auf die Welle gedrückt. Deswegen habe ich inneren Mitnehmer auch problemlos von der Abtriebswelle abbekommen. Und vermutlich hatte das ganze Teil so viel Spiel so das auch das Schneckenrad vom Tachoantrieb seine Zähne verloren hat. Ein Splint der die Zentrierschraube halten soll, hat auch gefehlt. Allerdings habe ich (glaube ich) keine Bohrung in der Abtriebswelle für den Splint gesehen (im Werner ist auch keiner eingezeichnet). Das muss ich diese Woche noch einmal prüfen!

[suppengrün]

Danke Christoph,

mal eine ganz dumme Frage - Was bedeutet "Innenanschlag" ?