Auswirkungen sind Speichen brüche oder gerissene Naben.
Auf dem Bild hier sieht das aber ganz vernünftig aus. Zumindest auf dem Foto .
Hier würde ich auch auf Überlastung , durch falsches Speichen , tippen.
Die Alunaben können nur bestimmte Kräfte aufnehmen , alles was darüber geht führt zu Bruch ! Die Felgen haben auch schon ein Leben hinter sich und sind oftmals nicht mehr ganz rund oder haben Seitenschlag. Wenn nun Zentriert wird , versucht der Spanner die Felge in den Toleranzbereich zu kriegen und zieht die Speichen entsprechend gegenläufig an. Was bei der Stahltrommel der Touren höchstens zum späteren Speichenabriss oder zum Verzug der Trommel führen kann ist für die Alunabe der Sport tötlich . Bei Einbau sieht noch alles gut aus , aber das erste Schlagloch oder ne Fahrt auf Kopfsteinpflaster gibt den Impuls .......... Knack !
Natürlich ist nach 50 Jahren auch Materialermüdung möglich... aber eher selten.
Empfehlung , nur Speichen verwenden die wirklich passen und Felgen die ok sind .
Schweißen an der Bremstrommel halte ich für bedenklich , aber es ist Euer Leben
Ralf
