AWO 425 Forum

)) "Hochherzlichster" Christian,
Ich hatte mir bei meinem Beitrag schon so etwas in der Art gedacht. Und Deine Reaktion kommt auch genauso. Ist ja auch nicht schlimm, wenn Du das anders machen möchtest. Vielleicht gibt es ja das eine oder anderen Forummitglied das das gleiche Problem beschäftigt. Eigentlich wollte ich Dir ja auch nur "Hilfe" anbieten.... Das Du die Lösung Deines Problem hin bekommst, weiß der Papa. Beste Grüße nach Rügen, Uwe

Hallo Jungs,
sehr schöne Anleitung Uwe.

@Bausoldat:
Würde auf keinen Fall den rostigen Bolzen verbauen, mit der rauhen Oberfläche ist deine Pleulbuchse schnell kaputt.

Mein alter Touren Kolben, Durchmesser 68,70mm wog 259g, der Bolzen mit 14mm Innendurchmesser und einer Länge von 55mm brachte 68g auf die Waage.
Nun das neue vom Fischer, natürlich in Verbindung mit neuer Welle usw. Kolben Durchm. 71,45mm wiegt 272g, Bolzen selbe Länge wie oben, auf Durchm. 13,5mm aufgebohrt, wiegt 72g.
Das soll heißen die neue Fischer Variante mit deutlich größerem Kolben wiegt nur 17mm mehr wie die alte. Die Awo schüttelt sich relativ wenig.
Wie bereits gesagt hat H. Fischer den Kolben von unten her ausgedreht.

Und nochwas zum Thema Kobo-Länge. Der vom Fischer mitgeschickte Bolzen war 0,8mm länger wie der jetzt verbaute ausgedrehte, also 55,8mm!!! Mit diesem Bolzen haben wir auf der einen Seite den Sicherungsring nicht vollständig in die Nut bekommen.

Grüße Marco

Hallo Leute,

mal auf die Schnelle.... es gibt 2 versch. Ausführungen der AWO Kolbenbolzen. 1x mit ca. 60g und 1x mit ca. 70g.
Beide sind ca. 55mm lang. Vom selber ausbohren würde ich dringend abraten, da es sich ja schon um ein stark beanspruchtes Teil handelt, besonders bei etwas höher verdichteten Motoren. Die Bolzen, wie sie jetzt bei den Meisten Kollben mit dazu sind, sind wirklich wahnsinnig schwer. Falls jemand Originale Bolzen benötigt, kann er sich gern bei mir melden... Auch längere Bolzen erleichterte Bolzen für Kolben bis 77mm sind erhältlich.

mfG amboss