AWO 425 Forum

hallo
ich würde auf jedenfall die zündung überprüfen
gruß lutz

Getriebe ist die neuere Version. Hatte ich auch schon mal in einer anderen Touren. Hat tadellos funktioniert. Kardan ist S3.
Die 40 km/h hatte ich im 3. Gang. Beim Hochschalten ist sie mir drehzahlmäßig voll abgekackt.

Im alten Forum hatte ich mich mal über die Qualität der Nachbauteile ausgelassen:
Meinen Auspuff hab ich über ebay neu aus Senfftenberg gekauft. Die hintere Halterung hab ich an der Halterung für die Soziusrasten. Vorn wird die Gesamtlänge des Auspuffs durch den Ansatz des Krümmers am Zylinderkopf begrenzt. Dadurch ergibt es sich, wie weit ich den Krümmer in den Auspuff stecken muß. Bei meinem Auspuff war das Krümmerende schon gegen das erste schräge Prallblech, damit es überhaupt von den Abmaßen her an die Maschine paßt. Ich schätze mal, Krümmer sitzt etwa 15 cm im Auspuff.

Wayne

Am WE fahr ich mal nur mit Krümmer

Ähnliches hatte ich mal nach einstellen der Zündung, Habe nicht beachtet, das die Nockenwelle entgegengesetzt der
Kurbelwelle dreht Hört sich dumm an, ist aber in der eile schnell passiert
Gruß
Jörn

Hallo!

So und nun nochmal :Wenn der Krümmer bei dir 15 cm in den Auspuff ragt,dann kannst du 11-12 cm davon absägen. Oder 40 fahren.
Sicher ist das nicht der einzige Grund für den Leistungsmangel.

Gruss!

Ja, hab ich schon beim ersten Mal begriffen. Hab ich nur noch nicht gemacht.

Na dann machs doch mal !

Gruß - Willi

AWO ist zwar 'ne schöne Sache - aber nicht der Nabel der Welt.

Bevor ich den absäg, fahr ich erst mal 'ne Runde mit dem Krümmer. Ich werde mich melden, wie das ausgegangen ist.

Wane

Hatt ich ja schon mal vorgeschlagen.Wir sind alle gespannt und warten auf das Ergebnis.

gruß - Willi

Hallo , ich habe mich gerade in das Awo Forum eingeklingt , und habe diesen Beitrag gelesen .Ich habe fast das gleiche Problem . Bei meiner Awo-T habe ich den Zylinderkopf neu abgedichtet ,und die Ventile neu eingestellt . Seitdem brutzelt die Ventildeckeldichtung am Auslasventil bereits nach kurzer fahrt . Noch dazu kommt ein Donnerndes Motorengeräusch aus dem Vergaser , das zu einem Stillstand führen kann und der Motor nicht mehr anspringt .