Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
Benutzeravatar
Bausoldat
AWO 425 Member
Beiträge: 1871
Registriert: Mo 30. Jun 2008, 20:34
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Spreenhagen
Hat sich bedankt: 36 Mal
Danksagung erhalten: 170 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Bausoldat »

marocco hat geschrieben:
inge hat geschrieben:Aber bitte von Ventilkammer zum Brennraum hin austreiben, nicht wie im Reparaturhandbuch abgebildet. Gruß Inge
-und was ist mit den Ventilführungen die eine Kante als anschlag haben ? :o

Gruß Marco
Na, Inge! da bin ich ja gespannt was dir dazu einfällt! :roll: :lol:
Man kann ohne AWO leben, es lohnt sich nur nicht! (frei nach Loriot)
Benutzeravatar
Awo-Opa
AWO 425 Member
Beiträge: 219
Registriert: Fr 12. Sep 2008, 17:14
Wohnort: 18437 Stralsund
Hat sich bedankt: 1 Mal
Danksagung erhalten: 3 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Awo-Opa »

Da muss man aber kräftig draufschlagen damit der Bund wegbricht :lol: :lol: :lol:
Chaos organisiert uns - Ordnung gibt uns Halt
Benutzeravatar
Dave66
Beiträge: 170
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 21:17
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 73630 Remshalden
Danksagung erhalten: 1 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Dave66 »

Hi,

ich habs schon mal live gesehen.

Er fräst den Bund ab.

Inge stell mal Bilder ein!

MFG
Dave66
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
12ps
AWO 425 Member
Beiträge: 288
Registriert: Do 31. Jul 2008, 19:52
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 06632 Freyburg
Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von 12ps »

Hallo. Nix mit Fräsen.Stufenbohrer 9/15 haut genau hin.Und dann austreiben oder eben rausziehen.Akkuschrauber reicht aus.Das mit dem Austreiben nur Richtung Verbrennungsraum,(wegen Ölkohle und Führung im Kopf beschädigen)halte ich für Überbewertet. 8-) Gruß 12ps ;;;;;; Kann dir bei bedarf den Bohrer Senden
Nudelsdresden

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Nudelsdresden »

Nein, die genaue Temperatur kenne ich nicht. Aber wenn Wasser ( Spucke ) abperlt sind es sehr viel mehr als 100 Grad. Geschätzte 150 Grad.
Bin sehr daran interessiert Braendel. Melde mich per PN.

Für alle mir helfenden Beiträge, danke ich.

Das mit dem Ausbohren klingt sehr gut.
Zuletzt geändert von Nudelsdresden am Di 11. Feb 2014, 19:05, insgesamt 1-mal geändert.
Benutzeravatar
braendel
AWO 425 Member
Beiträge: 3146
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 14:09
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 01917KM
Hat sich bedankt: 145 Mal
Danksagung erhalten: 129 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von braendel »

Nudelsdresden hat geschrieben: Ausbohren
Nix Ausbohren. Austreiben :!: Da haste was falsch verstanden.

Gruß - Willi
Nudelsdresden

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Nudelsdresden »

Doch ich meinte ausbohren. Ordentlich einspannen, ausrichten und dann mit 13,5 ausbohren. Die letzten 2,5 Millimeter Wandung bekomme ich dann mit einem Dorn 13,9 raus...

Ich werde es mal versuchen.

Danke 12ps, durch dich bin ich auf die Idee gekommen.
12ps
AWO 425 Member
Beiträge: 288
Registriert: Do 31. Jul 2008, 19:52
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 06632 Freyburg
Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von 12ps »

Hallo. Habe gerade ne Abhandlung geschrieben und nach dem Senden,war sie im Nirvana??????Jetzt noch mal die Kurzfassung.Ich meinte schon "Ausbohren"mit einem Stufenbohrer.Durch die Führung des 9mm Durchmessers kann man auf ein zeitraubendes einrichten auf einem Bohrwerk oder ähnlichem verzichten.Wenn der Bund zerspant ist kann mann die Führung austreiben(Ausziehen) :)
Benutzeravatar
Edeltuning
AWO 425 Member
Beiträge: 5487
Registriert: Di 24. Jun 2008, 00:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Karl-Chemnitz-Murx
Hat sich bedankt: 163 Mal
Danksagung erhalten: 711 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von Edeltuning »

Leude, welche fragen, wie sowas gemacht wird, haben meist gar kein Bohrwerk und jene,
welche die Maschine haben, können auch Ausrichten. :idea:
Gott ;;;;;;;;; wußte, warum er den Text löschte. :lol: :lol: :lol:
Zuletzt geändert von Edeltuning am Mi 12. Feb 2014, 19:55, insgesamt 1-mal geändert.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
12ps
AWO 425 Member
Beiträge: 288
Registriert: Do 31. Jul 2008, 19:52
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 06632 Freyburg
Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse

Beitrag von 12ps »

Gott ;;;;;;;;; wußte, warum er den Text löschte. :lol: :lol: :lol:
Hallo Edel.Ich such noch immer was über den GKW 3 Zylinder ;-) Sieh mal zu das ich da was bekomme :lol:
Antworten