Hallo,
ich habe die Erfahrung gemacht, dass die vorhandenen Leifalit-Lacke überhaupt nicht zu den alten DDR Farben passen. Wie hier schon dargestellt, gab es Chargen und die waren zur DDR Zeit immer etwas unterschiedlich, da ja die Grundmaterialien (Harze, organischen Lösemittel und Pigmente) auf dem freien Markt eingekauft werden mussen. Da diese nicht immer bevorratet waren, hat man dann mit vorhandenen auch etwas experimentiert. Will damit sagen, dass bereits zu DDR Zeiten geringste unterschiedliche Farbtöne vorhanden waren. Bei dem tiefschwarz waren die Unterschiede am geringsten, da die notwendigen Zusätze in der Anzahl gering waren. Die Farbe besteht aus Harze und Pigmente immer in Lösemitteln gelöst. Durch das Verdunsten der organischen Lösemittel setzen sich Harze und Pigmente ab, bei Zweikomponenten-Systemen werden diese durch Zugabe von Härtern (i. d. R. Isocyanaten) vernetzt und bilden eine harte und belastbare Oberfläche. Der Vorteil der Planwirtschaft war, dass häufige Frabtöne auch durchweg bei Autos, Mofas und anderen Motorrädern sich wiederfanden.
Die heutigen käuflichen Leifalit-Lacke sind sehr abweichend zu den ehemaligen DDR-Laifalit-Lacke und entsprechen nicht dem dem damaligen Lackaufbau.
Eine Lichtanalyse mit den herkömmlichen Aufsetzgeräte auf Lackteile, produzieren keine Aussagefähigkeit, die kann man in die Tonne drücken, auch wenn da steht 96% Übereinstimmung.
Ich würde immer empfehlen einen 2K Lack zu verwenden!!! 1K: wie der Name schon sagt, Einkomponentenlack mit Lösemittelanteil. Härtet aus, indem sich das Lösemittel verflüchtigt. 2K: Zweikomponentenlack, also Lack und Härter, der durch eine chemische Reaktion aushärtet. Meist muss man 1K Lack auch noch mit Klarlack schützen, damit dieser nicht durch Benzin und so angegriffen wird!!!!
Christian Schiessl
http://www.farben-schiessl.de/ , auch bekannt als doccolor hat sich viel Mühe gemacht eine möglichst nahe Frabgebung zu erreichen, aber auch er muss sich da an Vorgaben halten und so kann es auch hier bei einer Nachreparatur zu Farbunterschieden von DDR zu farben-schiessl kommen! Außerdem sind alle Lacke in 2K. Bei der Verarbeitung habe ich die Erfahrung gemacht, dass diese Farbe etwas flüssiger ist als andere 2K Lacke, aber dies kann man einstellen.
Für Rahmenteile in tiefschwarz für S50,S51,S53, Awo usw., hellgrau -Schwalbe- verwende ich eine gängige Firme, die Autolacke verkauft. Diese Firma vertreibt auch Lacke für LKW´s, dies sind etwas anders eingestellte 2K Lacke, und die verwende ich und kosten nur die Hälfte -Farbpalette ist riesengroß-. Ich habe da auch den Vorteil, dass ich 400mml Sprähdosen in 2K erhalte (werden so auf Bestellung hergestellt), um kleiner Flächen zu Lackieren, ohne dass ich gleich den großen Kompressor anwerfen muss. Die angebrochene Dose kann im Kühlschrank etwa 6 Stunden gelagert werden, bevor der Lack darin ausgehärtet ist.
VG
