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Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 12:32
von plessloui
Finger weg von verstellbaren Ahlen, da besteht schnell die Gafahr von Rattermarken! Übrigens gibt es kleine 3-Punkt Innenmicrometer die in die Führung passen und für das Ventil die Bügelmessschraube nehmen......
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 14:08
von ossimoped
Funktioniert auch mit einer Verstellbaren.... Ansonsten rischtisch... Ventile haben nicht immer den gleichen Schaftdurchmesser....

Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 16:23
von awotech
Ich hoffe Eure Meßmittel bzw.Prüfmittel sind kalibriert!

Oder kauft Euch Grenzlehrdorne bzw.kalibrierte Innenmeßschrauben für Euren Zweck im entsprechenden Toleranzbereich!
Kalibrierte Prüfstifte gehen zur Lehrung der Bohrung auch.Aber immer schön kalibriert,damit alles auf nationale Normale zurückführbar ist!Klugscheißmodus aus!

Grüße awotech
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 16:34
von Edeltuning
Ich nehm immer ne Rundfeile, wennde dann zwischen Ventil und der Führung einen Lichtspalt siehst,
kannste aufhören.

Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 17:17
von Bausoldat
awotech hat geschrieben:Ich hoffe Eure Meßmittel bzw.Prüfmittel sind kalibriert!

Oder kauft Euch Grenzlehrdorne bzw.kalibrierte Innenmeßschrauben für Euren Zweck im entsprechenden Toleranzbereich!
Kalibrierte Prüfstifte gehen zur Lehrung der Bohrung auch.Aber immer schön kalibriert,damit alles auf nationale Normale zurückführbar ist!Klugscheißmodus aus!

Grüße awotech
Na, nun wissen wir es ja wieder wieder ganz genau!
Mist.jpg
restrisiko .jpg
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 19:49
von wroebe
haben wir es wieder totgelabert?
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 19:59
von Edeltuning
wroebe hat geschrieben:haben wir es wieder totgelabert?
hASt dU wAs kONsTrukTiVes BEIgEtRageN?
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 23:15
von knallkraftmaschine
Edeltuning hat geschrieben:Eine neue 9H7 sollte +0,015 reiben.
Hat zwar jetzt auch nicht direkt mit dem eigentlichen Thema zu tun, aber eine Bohrung mit 9H7 sollte idealerweise bei +0.0075 liegen. 9H7 ist ja schließlich ein Toleranzfeld, welches bei +0,015 endet.
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 23:38
von Deleted User 85
Gut zu wissen. Danke.
Re: Ventilführung aufreiben
Verfasst: Sa 12. Okt 2013, 01:56
von Edeltuning
schuppe83 hat geschrieben:Edeltuning hat geschrieben:Eine neue 9H7 sollte +0,015 reiben.
... aber eine Bohrung mit 9H7 sollte idealerweise bei +0.0075 liegen. 9H7 ist ja schließlich ein Toleranzfeld, welches bei +0,015 endet.
Wie erreicht man diese 0,0075
Außerdem, wären denn 0,0075 ein gutes Ventilschaftspiel
