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Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 12:32
von plessloui
Finger weg von verstellbaren Ahlen, da besteht schnell die Gafahr von Rattermarken! Übrigens gibt es kleine 3-Punkt Innenmicrometer die in die Führung passen und für das Ventil die Bügelmessschraube nehmen......

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 14:08
von ossimoped
Funktioniert auch mit einer Verstellbaren.... Ansonsten rischtisch... Ventile haben nicht immer den gleichen Schaftdurchmesser.... ;;;;;

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 16:23
von awotech
Ich hoffe Eure Meßmittel bzw.Prüfmittel sind kalibriert! ;;;;; Oder kauft Euch Grenzlehrdorne bzw.kalibrierte Innenmeßschrauben für Euren Zweck im entsprechenden Toleranzbereich!
Kalibrierte Prüfstifte gehen zur Lehrung der Bohrung auch.Aber immer schön kalibriert,damit alles auf nationale Normale zurückführbar ist!Klugscheißmodus aus! :lol: Grüße awotech

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 16:34
von Edeltuning
Ich nehm immer ne Rundfeile, wennde dann zwischen Ventil und der Führung einen Lichtspalt siehst,
kannste aufhören. ;;;;;;;;;

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 17:17
von Bausoldat
awotech hat geschrieben:Ich hoffe Eure Meßmittel bzw.Prüfmittel sind kalibriert! ;;;;; Oder kauft Euch Grenzlehrdorne bzw.kalibrierte Innenmeßschrauben für Euren Zweck im entsprechenden Toleranzbereich!
Kalibrierte Prüfstifte gehen zur Lehrung der Bohrung auch.Aber immer schön kalibriert,damit alles auf nationale Normale zurückführbar ist!Klugscheißmodus aus! :lol: Grüße awotech
Na, nun wissen wir es ja wieder wieder ganz genau! :o :roll: :lol:
Mist.jpg
restrisiko .jpg

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 19:49
von wroebe
haben wir es wieder totgelabert?

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 19:59
von Edeltuning
wroebe hat geschrieben:haben wir es wieder totgelabert?
hASt dU wAs kONsTrukTiVes BEIgEtRageN?

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 23:15
von knallkraftmaschine
Edeltuning hat geschrieben:Eine neue 9H7 sollte +0,015 reiben.
Hat zwar jetzt auch nicht direkt mit dem eigentlichen Thema zu tun, aber eine Bohrung mit 9H7 sollte idealerweise bei +0.0075 liegen. 9H7 ist ja schließlich ein Toleranzfeld, welches bei +0,015 endet.

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Fr 11. Okt 2013, 23:38
von Deleted User 85
Gut zu wissen. Danke.

Re: Ventilführung aufreiben

Verfasst: Sa 12. Okt 2013, 01:56
von Edeltuning
schuppe83 hat geschrieben:
Edeltuning hat geschrieben:Eine neue 9H7 sollte +0,015 reiben.
... aber eine Bohrung mit 9H7 sollte idealerweise bei +0.0075 liegen. 9H7 ist ja schließlich ein Toleranzfeld, welches bei +0,015 endet.

Wie erreicht man diese 0,0075 :?:
Außerdem, wären denn 0,0075 ein gutes Ventilschaftspiel :?: