AWO 425 Forum

feuereisen hat geschrieben:Nur mal so am Rande... hast Du beim Schalten auch das Hinterrad gedreht?

Rampler hat geschrieben:Hallo zusammen,
erst mal danke für die vielen Antworten.
Komme gerade aus der Garage..
Also, was habe ich bis jetzt gemacht:
- Öl abgelassen, war wie neu, keine Späne, oder gar mehr...
- Deckel vom Fußschalthebel entfernt (was nicht so einfach war, Rahmen im weg..). Ja der Stift ist etwas locker, das kann meiner Einschätzung aber nicht die Ursache sein. Jetzt wo der Fußschalthebel und die Klaue weg ist, habe ich nochmal alles getestet.
Erster und zweiter Gang, kein Problem, via Handschalthebel.
Dritter und vierter keine Chance, auch nicht mit sanfter Gewalt.
Also beschränkt sich mein Problem erst mal auf den 3 und 4 Gang.
Achja die Getriebenummer ist 62135, also denke ich ziemlich "neu".
Hoffe ich muss nicht das ganze Getriebe ausbauen, habe ich doch erst vor 20 Jahren gemacht...

schonmal Danke

Moin

meine Vermutung ist, daß bei deinem Getriebe die Schaltklaue/en verbogen sind.
Hilft nur der Austausch bzw. Richten derselben.

Gruß Ekki
Klaus

@Ralf
Cool, ja DAS Dittelbrunn..., wenn die Kiste wieder läuft, sollten wir uns mal Treffen (evtl. Einhorn bei Gramschatz..)

Ekki hat geschrieben: Moin
meine Vermutung ist, daß bei deinem Getriebe die Schaltklaue/en verbogen sind.
Hilft nur der Austausch bzw. Richten derselben.

Gruß Ekki
Klaus

zweiradsteffen hat geschrieben:Dann frag mal deinen Kurzen, wie viel Kraft er auf den Fußschalthebel ausgeübt hat.
Zu 50% ist da die Ursache da zu finden
und zu weiteren 50% ist der Verschleiß an der Schaltgabel schon fortgeschritten.
Es hilft nur ausbauen und zerlegen und das mit viel Übersicht und Feingefühl. Vorher mal lesen wie es gemacht wird und dann gibt es auch den gewünschten Erfolg.
Gruß der Zweiradsteffen!