AWO 425 Forum

Matthes hat geschrieben:Beim Schraubertag bei Willi hatte doch Jemand Bolzen und Rotgußbuchsen angeboten. Mann das Sch... Alter, hab vergessen wer´s war.

Matthes, isch wars
die waren und sind immer noch aus edelstahl/bronze.

Womit man wieder die Nutzungsbedingungen ins Spiel bringt...

steppe hat geschrieben:Re: Zeichnung/Masse Schwingenbuchsen
Beitrag von steppe » Fr 23. Aug 2013, 20:30
2. Korrektur

3.Korrektur

Wenn mir schon so eine schöne Zeichnung haben, könnte ja auch noch der Gleitlagerwerkstoff angegeben werden. Wie beim Stahl, gibt es hier auch wieder 1000 verschiedene Sorten, man muß aber das Beste von dem nehmen, was man bekommt und dies wäre: CW459K

Kann ich fuer die gleitlagerbuchse au cusn12 pb her nehmen

Die haben zusaetzlich noch ne notlaufeigenschaft durch das blei

Für die Buchse wäre Miramid als Material meines Erachtens nach die bessere Wahl.

Grüße

Renato

Richtig das würde ich auch nehmen, meines Wissens heißt das Material heute POM. Was auch immer diese Abkürzung bedeutet.

Andy hat geschrieben:.... heute POM. Was auch immer diese Abkürzung bedeutet.

Polyoxymethylen.
Das ist die Bezeichnung aus technischer Sicht.
Miramid ist der Handelsname eines Polyamides der BASF.
Die Eigenschaften sind sich jedoch sehr ähnlich.

Grüße

Renato

Ebenso könnte man auch PTFE oder ST37 verwenden, das ist das gleiche Dilemma wie mit dem Öl.
Gehen tut alles, jeder nach seiner Vermutung und Vorliebe.

Edeltuning hat geschrieben:Ebenso könnte man auch PTFE oder ST37 verwenden, das ist das gleiche Dilemma wie mit dem Öl.
Gehen tut alles, jeder nach seiner Vermutung und Vorliebe.

Oh edel so was haette ich nicht von dir gedacht jetzt gehst in mein fachgebiet und redest von uralten Stahlbezeichnungen!
Da empfehle ich dir ein tabellenbuch



Ich hoff du bist auf dem neusten stand