AWO 425 Forum

Wenn ich eine 35W Bilux an die Batterie klemme und das für eine Stunde, dann habe ich sie eine Stunde lang entladen. Das kann doch nicht gut sein?!
Wie messe ich direkt an der Lima? oder meinst du damit - direkt am Regler messen?

Gruß

Sven

und müsste beim Entladen des Akkus nicht so oder so die Batteriekontrollleuchte kommen?

Steppenwolf hat geschrieben:Wenn ich eine 35W Bilux an die Batterie klemme und das für eine Stunde, dann habe ich sie eine Stunde lang entladen. Das kann doch nicht gut sein?!...

Das ist nicht schlecht für die Batterie. Eine volle Batterie 6V/11Ah dürfte dann nach einer Stunde, sofern sie i.O. ist, ca. noch halb voll sein.
Man sollte die Lampe natürlich im Auge behalten damit die Batterie nicht Tiefentladen wird. Das wäre dann schlecht für die Batterie.
Deswegen schrieb Edel auch von regelmäßiger Kontrolle der Batteriespannung alle 10Minuten.
Mit der Last einer 35W Biluxbirne zeigt sich aber recht schnell eine defekte Batterie, wenn die Spannung in wenigen Minuten zu stark abfällt oder womöglich schon gleich bei Anschluss der Lampe zusammenbricht.

Grüße

Renato

Steppenwolf hat geschrieben:Wenn ich eine 35W Bilux an die Batterie klemme und das für eine Stunde, dann habe ich sie eine Stunde lang entladen. Das kann doch nicht gut sein?!

Damit stellst Du lediglich fest wie die Kapazität Deines Akkus ist . Wenn der Akku in den 4 V Bereich gerät solltest Du mit entladen aufhören , egal welche Zeit rum ist.

Steppenwolf hat geschrieben:Wie messe ich direkt an der Lima? oder meinst du damit - direkt am Regler messen?
.......

Am Regler Anschluß 51

Lade mal Dein Akku auf und lass es nach dem Laden ca. 2h stehen. Dann misst Du die Akkuspannung.
Sie sollte GELADEN um 6,5 Volt liegen. Hast Du nur 6 Volt oder weniger besorg Dir ein neues Akku.

Wenn Dein Akku der Spannung nach ok. ist , hänge mal für einige Minuten die besagte 35W Glühlampe ran und messe die Akkuspannung. Sie sollte nicht unter 6 V fallen. Wenn Ja Akku ersetzen !

Besteht Dein Akku auch diesen Test , bau es ein und wiederhole die Messung mit eingeschaltetem Fahrlicht.
Sackt hier die Spannung total runter hast Du einen Fehler in der Elektrik . Vom Zündschloß über Abblendschalter zum Scheinwerfer und Rücklicht mußt Du dann die Verkabelung und die Leuchtmittel prüfen.

Ist auch das OK , Motor starten und bei mittlerer oder hoher Drehzahl die Spannung Am Akku und am Anschluß 51 Regler messen . Sollte um 7,4 V haben. Die Werte können um 0,2-0,4 V voneinander abweichen. Ist die Abweichung wesentlich größer Verkabelung Regler zum Zündschloß ( Sicherung ) zum Akku prüfen.

Liegt die Spannung an der Lima bei obiger Messung unter 7 , xx Volt , Lichtmaschine + Regler überholen lassen.

Ralf

Auch wenns unwichtig erscheint, so kann man schon mal Fehler klarstellen und drüber reden.
Ich wählte extra eine seichte Einleitung, damit sich niemand wieder beklugschissen fühlt.
Über daß ein Akku keine Batterie ist aber dennoch so bezeichnet wird, wurde auch schon gesprochen,
bringt aber nichts.
Mein neues "Problem" wäre jetzt, wie heißt es richtig, "der-die-das" Akku
Es gibt auch noch mehr Leute mit gleichem Problemsyndrom.

http://de.answers.yahoo.com/question/in ... 111AAMaiH8

Ach Edel

Edeltuning hat geschrieben: Über daß ein Akku keine Batterie ist aber dennoch so bezeichnet wird...

Mein neues "Problem" wäre jetzt, wie heißt es richtig, "der-die-das" Akku

Mehrere zusammengeschaltene Akkuzellen sind eine Batterie. Umgangssprachlich werden jedoch aus Unkenntnis die Begriffe wild vermischt.

Meiner Meinung nach heißt es "der" Akku. Das tut aber doch nichts zur Sache, denn wir wissen alle was gemeint war und wir haben alle unsere Fehler.

Grüße

Renato

Warum tuts nichts zur Sache ?
Darf ich nicht auch mal eine ...Frage stellen ?
Soll ich Fehler anderer lernen, in der Annahme es sei richtig ?
Dürfen nur technische Fehler diskutiert werden ?

Ich liebe du und kann ohne deiner nicht bin.

...Aber gut, daß nun alle wissen, was ich meine

Edeltuning hat geschrieben:Warum tuts nichts zur Sache ?
Darf ich nicht auch mal eine ...Frage stellen ?
Soll ich Fehler anderer lernen, in der Annahme es sei richtig ?
Dürfen nur technische Fehler diskutiert werden ?

Ich liebe du und kann ohne deiner nicht bin.

...Aber gut, daß nun alle wissen, was ich meine

Ich habe da in Deine Frage "der - die - das Akku" was anderes hinein interpretiert.
Natürlich durftest Du die Frage stellen.

Grüße

Renato

Edeltuning hat geschrieben:...................Mein neues "Problem" wäre jetzt, wie heißt es richtig, "der-die-das" Akku
Es gibt auch noch mehr Leute mit gleichem Problemsyndrom.

http://de.answers.yahoo.com/question/in ... 111AAMaiH8

Hypophora

Edeltuning hat geschrieben:.........Darf ich nicht auch mal eine ...Frage stellen ?......

NATÜRLICH

Was aber viel wichtiger ist , hat Sven den Fehler gefunden ?

Ralf

Hallo Sven,
Falls Du noch nichts gefunden hast, kannste auch bei mir mal rumkommen und wir schauen mal gemeinsam.

Gruß Daniel