Zündkurve
Zündkurve
Hallo!
Ich baue gerade an der Zündung rum.
Gibt es eigentlich vom Magneten ein Datenblatt wo die Zündkurve zur Drehzahl abgebildet ist? Vielleicht weiss ja auch jemand ab welcher Drehzahl der Fliehkraftversteller voll geöffnet hat. Würde mir weiterhelfen.
Dankeschön.
Gruß Uwe
Ich baue gerade an der Zündung rum.
Gibt es eigentlich vom Magneten ein Datenblatt wo die Zündkurve zur Drehzahl abgebildet ist? Vielleicht weiss ja auch jemand ab welcher Drehzahl der Fliehkraftversteller voll geöffnet hat. Würde mir weiterhelfen.
Dankeschön.
Gruß Uwe
- Ricke
- Beiträge: 98
- Registriert: Di 2. Nov 2010, 21:01
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Re: Zündkurve
Sollte wahrscheinlich so aussehen.http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... =20#p71903
Hatte Tosch mal eingestellt. Bei ihm wirst du bestimmt genaueres erfahren.
Gruß Ricke
Hatte Tosch mal eingestellt. Bei ihm wirst du bestimmt genaueres erfahren.
Gruß Ricke
-
Tosch
Re: Zündkurve
Hallo,
in meiner Kennlinie soll mehr oder weniger eine lineare Verstellung abgebildet werden. Die Charakteristik des orginalen Verstellers kenne ich nicht, ich vermute aber, daß auch sie linear ist, und schon bei relativ geringen Drehzahlen auf voll früh geht. Wäre aber tatsächlich mal interessant, ein paar Exemplare zu vermessen, ich glaube die Streuungen sind aufgrund unterschiedlicher Leicht-/Schwergängigkeit und unterschiedlichen Federn enorm.
Gruß
Tosch
in meiner Kennlinie soll mehr oder weniger eine lineare Verstellung abgebildet werden. Die Charakteristik des orginalen Verstellers kenne ich nicht, ich vermute aber, daß auch sie linear ist, und schon bei relativ geringen Drehzahlen auf voll früh geht. Wäre aber tatsächlich mal interessant, ein paar Exemplare zu vermessen, ich glaube die Streuungen sind aufgrund unterschiedlicher Leicht-/Schwergängigkeit und unterschiedlichen Federn enorm.
Gruß
Tosch
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Re: Zündkurve
Tosch hat absolut recht . In Einsatz ist es deshalb fast zu vernachlässigen . Die Zündverstellung dient ausschließlich dazu , das Anwerfen des Motors zu erleichtern. Der intakte Zündversteller hat also ab Leerlauf keinen weiteren Einfluß auf den Zündzeitpunkt .
Ralf
Ralf
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
Re: Zündkurve
Also wenn mann den ZZP mit dem Stroboskop abplitzt sieht man schon dass er langsam in Richtung früh wandert. Ich denke also dass der Aufwand mit den Gewichten nicht nur wegen des Anwerfens gemacht wurde, sondern auch für den Fahrbetrieb. Wäre schon interressant zu wissen ob die Kurve linear ist und bei welcher Drehzahl volle Frühzündung anliegt. Mit etwas Aufwand kann man sicher einen funktionierenden Magneten mit dem Stroboskop ausmessen. Dann hat man aber die Werte von 50 Jahre alten Federn. Ich habe die Hoffnung dass jemanden Unterlagen vom Zündmagneten in die Hände gefallen sind. Ansonsten hilft wohl nur ausmessen.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
- Paule
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Re: Zündkurve
Anbei die Zündkurve laut Hersteller
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