Hintere Seitenwagenbefestigung passt nicht mehr

[boerdy61]

Nachdem ich die überholte Geradwegfederung (Übermaßbuchsen, geläppte originale Führungsrohre) eingebaut habe, passt die Platte mit der hinteren Seitenwagenbefestigung nicht mehr (Lochabstand passt nicht mit dem Schraubenabstand überein). Habe ich die Kronenmutter zu fest angezogen? Hätte ich zuerst die Platte einbauen müssen? Vorher war die Platte aber drin.

Thorsten

[zweiradsteffen]

Hallo!
Wurde der Konus der Führungsrohre mit geläppt?
Dann wäre es meine erste Vermutung, warum dein Seitenwagenanschluss nicht mehr passt.
Hatte ähnliches Problem schon mal bei einem Oldtimerfreund. Da haben wir uns mit dünnen Blechen geholfen, die wir dazwischen gelegt haben.
Bei neuen Führungsrohren wäre das wohl nicht passiert.
Jetzt wäre es aber schade um die ganze Arbeit mit den Übermaßbuchsen.
Gruß der Zweiradsteffen!

[quincy]

Nabend

Ist denn jetzt der Rahmen zusammen gezogen oder auseinander gedrückt worden ? Beide Fälle nicht so toll .
Ich würde die Konen je nach dem was nun der Fall ist nacharbeiten . Was nun günstiger für dich ist weiss ich nicht .
Entweder kompltt neu mit neuen Führungsrohren und Buchsen oder nacharbeiten , Passt denn das Blech ohne Führungshülse ?

gruss

quincy

[boerdy61]

Da der Abstand der Löcher in der Platte zu groß ist, lässt das auf einen leicht zudammengezogenen Rahmen schließen. Der Unterschied beträgt Ca. 0,5 cm. Kann man 'damit leben' und ich fräse ein Länglich in die Platte ein Langoch oder muss der Rahmen absolut spannungsfrei sein?

[quincy]

Nabend

Nen halber Centi ist schon ne Hausnummer . Ich wüde es nicht so lassen .Hab ich zwar schon mal gefragt aber wie sieht es denn ohne Führungshülse aus ?

gruss

quincy

[boerdy61]

Dann werd ich das ganze wohl noch mal zerlegen müssen und messen.

[zweiradsteffen]

Dann werd ich das ganze wohl noch mal zerlegen müssen und messen.

Gute Entscheidung!
Ein halber cm ist nicht wenig.
Ein Rahmenbruch wäre durchaus möglich.
Ich hätte damit Bauchschmerzen!
Gruß und halt uns auf den laufenden - der Zweiradsteffen!

[Deleted User 85]

Sch... Euch nicht wegen 5mm ein. Leute lasst mal die Kirche im Dorf. Kalt nachrichten und gut ist. Ein ordentlich genutzter (benutzter) Rahmen hat im Hauptständerbereich locker 20mm Durchhang...! "Ordentlich" heißt in diesem Zusammenhang eine tägliche Benutzung über 35 Jahre. Ich danke meinem Vorbesitzer, da sind jetzt wenigstens die ganzen Spannungen raus.

[quincy]

Tach

Ich sch .... mich nicht wegen 5mm ein . Und wenn du mal richtig lesen würdest hättest du auch mit bekommen das es nicht ums richten geht sondern darum das er den Rahmen verspannt wird . Du würdest jetzt also einen "geraden" Rahmen verbigen damit eine nicht stimmige Führungshülse passt ? Also ich würde es nicht machen . Aber es gibt ja immer mehrere Meinungen zu einem Thema , und das ist nur meine .

gruss

quincy

[Deleted User 85]

Niemand soll sich hier persönlich von mir angegriffen fühlen! Es geht mir um das allgemeine Gedöns, zB Materialgutachten vom Rahmen uä. Schön zu wissen, aber braucht das Jemand? Die nachträglichen Schweißnähte die in den 60érn per Elektrode in ner LPG aufgebracht wurden halten heute noch! Verspannungen wurden mit nem Scherenwagenheber "entschärft", wichtig war halt ohne Flamme zu arbeiten usw usw

Gruß vom Fussel

PS: ich verbiege keine Rahmen, ich schneid die auseinander...

Zurück zum Thema. Hast Du die Führungsrohre mal untereinander getauscht, ein Neues oder Nachbauteil zum vergleichen genommen? Liegts uU am ausgeleierten Rahmenunterteil? Da hilft nur die Idee mit dem Beilegen von dünnsten Blechstreifen.