T Gabelbrücke und ETZ Gabel

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jhmb

T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von jhmb »

Hallo Forum,

ich habe die Suchfunktion schon gequält und meine Frage nicht beantwortet bekommen.

Wie auf dem Avatar zu sehen ist fahre ich mit einer kompletten ETZ Gabel.
Nun möchte ich aber im Winter eine T-Brücke einbauen und im Trockentraining des Zusammensteckens ist mir aufgefallen das die obersten Schrauben der Gabel nicht durch die T -Brücke passen.

Meine Frage: Bohrt ihr die Augen des oberen Brückenteil einfach auf ?
Und dann hält die Klemmung der Gabel (Sind doch konische Bohrungen ,oder nicht).

Grüsse aus dem Pott ins www. ,Jörn
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zweiradsteffen
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von zweiradsteffen »

Hallo!
Das aufbohren wird wohl schwierig, da das Material nicht vorhanden ist.
Es ist einfach zu dünnwandig und dann auch nicht mehr verkehrs- und betriebsicher.
Meine Meinung dazu!
Gruß der Zweiradsteffen!
Wissen ist das einzige Gut das sich vermehrt wenn man es teilt!
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von DieBergmaenner »

Das mit den Aufbohren wird nichts, nimm einfach einen Dremel und schleif das bischen weg, da ist nicht viel und es bleibt noch genug auflage.
Bei der unteren Brücke passt das ohne Probleme, hab ich auch so und sitzt wie nee eins und der TÜV hat auch nichts dagegen.
Viel Erfolg, Steffen
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renato
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von renato »

Ich denke er meint die Augen der oberen Brille aufbohren oder aufreiben damit die Verschlussschrauben der MZ-Gabel durch passen. Im Gegensatz zur Sport ist bei der Touren dort kein Konus vorgesehen. Die Gabelholme liegen hier flach an. Etwas aufweiten der Augen sollte also durchaus der richtige Weg sein, gerade so, dass eine Zentrierung des Holmes noch gegeben ist.

Grüße

Renato

PS: Steffen war schneller.
jhmb

Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von jhmb »

Vielen Dank für die flotte Unterstützung.

Ja , das ist wirklich nicht viel was da wegzuschleifen wäre,werde meinen Dremel einsetzen.

Schön zu wissen das die Sache auch so problemlos abzuhandeln ist.

Danke euch und schönes Restwochenende , Jörn
awoelfi

Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von awoelfi »

Moin,

wieso nich die Schraube rausdrehen , durchstecken und wieder reindrehen .......... ?

An der Gabelbrücke was wegnehmen - sollte man nicht so leichtfertig !

Gruß
Björn
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renato
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von renato »

awoelfi hat geschrieben:Moin,

wieso nich die Schraube rausdrehen , durchstecken und wieder reindrehen .......... ?

An der Gabelbrücke was wegnehmen - sollte man nicht so leichtfertig !

Gruß
Björn
Da verstehe ich Dich nicht! Wenn die obere Verschlussschrauben der MZ-Gabelholme so einfach durch die Augen der oberen Touren-Brücke passen würden, wäre die Frage doch garnicht aufgekommen. Es müssen 3-5 Zehntel aus dem Auge weg. Dann passt die Schraube durch. Einfach "Schraube rausdrehen , durchstecken und wieder reindrehen" ist also nicht.

Würde man die Schraube so weit abdrehen daß sie passt, wäre das Gewinde der Schraube reichlich geschwächt.

Grüße

Renato
Kulbel

Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von Kulbel »

Hallo!
Da ich auch ein Tourenbrille einbauen will habe ich jetzt mal gemessen!
Das Loch inder oberen Brücke hat einen Durchmesser von 28,4 mm!
Die Schrauben sind M 30x1,5!
Ich habe bis grad eben gedacht das passt ohne weiters,weil ja einige AWO Biker so fahren!
Aber die haben alle heimlich gedremmelt, gefeilt oder gebohrt! :lol: :lol: :lol:
mfG Alf ;;;;;
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von awouwe »

Nö, gereibahlt!
Früher war DAMALS auch schon alles Besser!
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braendel
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Re: T Gabelbrücke und ETZ Gabel

Beitrag von braendel »

Gefeilt
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