Zahnrad Regenerieren
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axel
Re: Zahnrad Regenerieren
Hallo Lutz,
von welchen Typ Bagger ist das ? - Brauche mögl. me genaue Bezeichnung vom Zahnrad.
Axel
von welchen Typ Bagger ist das ? - Brauche mögl. me genaue Bezeichnung vom Zahnrad.
Axel
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awo-lutz
Re: Zahnrad Regenerieren
Hallo axel,
ist von einem kubota kh21. wir versuchen es jetzt einfach mit wig aufschweißen und dann hab ich eine firma in der nähe gefunden, die mir die kontur dann drahterodiert. ich dachte erst man kann die kontur schleifen, aber da hab ich nichts gefunden. wenn es dann wieder irgendwann kaputt ist, muß sowieso was neues rein.
danke für eure tipps, ich werde berichten, wenn es fertig ist..
grüße
ist von einem kubota kh21. wir versuchen es jetzt einfach mit wig aufschweißen und dann hab ich eine firma in der nähe gefunden, die mir die kontur dann drahterodiert. ich dachte erst man kann die kontur schleifen, aber da hab ich nichts gefunden. wenn es dann wieder irgendwann kaputt ist, muß sowieso was neues rein.
danke für eure tipps, ich werde berichten, wenn es fertig ist..
grüße
Zuletzt geändert von awo-lutz am Do 10. Feb 2011, 21:19, insgesamt 1-mal geändert.
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axel
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Denis
Re: Zahnrad Regenerieren
Hi Lutz,
ganz ehrlich, das ist vertane Zeit, Geld und Mühe: beim Aufschweißen würde sich alles verziehen, die andern Zähne an Härte verlieren, vermutlich haste in kürzester Zeit nen größeren Schaden...Aluschweisser, sag was !!
Zitat meines alten Herren : " das hat das Totenhemd schon an !"
Roadrunner hat den (!) Tip gegeben mit Zahnkranz aufschrumpfen, ich ergänze mit dem Link einer Firma, die Normzahnräder herstellt, das ist billiger als nachfertigen lassen, wenn eines passt.
Vorrausgesetzt, das Zahnprofil ist nicht verschoben..versuchen kann mans ja...
http://www.maedler.de/
Setz Dich mit einem Verzahner zusammen, lass Modul und evtl Profilverschiebung bestimmen und sieh nach, ob was passt, das Geld für Datensatz und Erodieren solltest Du sparen..
Gruß,
Denis
ganz ehrlich, das ist vertane Zeit, Geld und Mühe: beim Aufschweißen würde sich alles verziehen, die andern Zähne an Härte verlieren, vermutlich haste in kürzester Zeit nen größeren Schaden...Aluschweisser, sag was !!
Zitat meines alten Herren : " das hat das Totenhemd schon an !"
Roadrunner hat den (!) Tip gegeben mit Zahnkranz aufschrumpfen, ich ergänze mit dem Link einer Firma, die Normzahnräder herstellt, das ist billiger als nachfertigen lassen, wenn eines passt.
Vorrausgesetzt, das Zahnprofil ist nicht verschoben..versuchen kann mans ja...
http://www.maedler.de/
Setz Dich mit einem Verzahner zusammen, lass Modul und evtl Profilverschiebung bestimmen und sieh nach, ob was passt, das Geld für Datensatz und Erodieren solltest Du sparen..
Gruß,
Denis
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awo-lutz
Re: Zahnrad Regenerieren
so ich wollte mal bericht erstatten. aufschweißen hat prima geklappt. danach wurde die zahnkontur wieder nachgefräst, seit dem läuft der bagger wieder ohne probleme und der hat dieses jahr ordentlich was angeboten bekommen.
also falls jemand mal ein ähnliches problem hat, lösung gibt es.
grüße
also falls jemand mal ein ähnliches problem hat, lösung gibt es.
grüße
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frank1980
Re: Zahnrad Regenerieren
Hi,
habe große Bedenke bei einfach mal nachfrertigen! Wenn wir Zahnräder für unsere Getriebe machen kommt man nicht drumherum einige Prototypen machen zulassen. Gerade dann wenn man keine Zeichnung hat. Die Zahngeometrie ist dabei das a und o. Wenn da irgendetwas gemacht wird dann kann es schnell zu größeren Schäden an dem neuen Zahnrad und den übrigen kommen.
Wir haben mal welche bei http://www.md-durst.de/ machen lassen aber sonst fertigen wir unsere selbst.
Wenn es einfache Geoemetrien sind kann man sie auch Drahterodieren und Einsatzhärten. Hierbei empfehle ich folgende Materialien 1.7131 (16MnCr5) bzw. 1.2550 (60WCrV7). Mit diesen haben wir schon recht ordentliche Ergebnisse erziehlt.
Der Preis ist nicht ganz ungerechtfertig --> 1200€.
Amerkung: Man darf bei den Kosten auch nicht die Schleifarbeiten vergessen (Profilschleifen, Flankenschleifen, etc.)
Gruß
Frank
habe große Bedenke bei einfach mal nachfrertigen! Wenn wir Zahnräder für unsere Getriebe machen kommt man nicht drumherum einige Prototypen machen zulassen. Gerade dann wenn man keine Zeichnung hat. Die Zahngeometrie ist dabei das a und o. Wenn da irgendetwas gemacht wird dann kann es schnell zu größeren Schäden an dem neuen Zahnrad und den übrigen kommen.
Wir haben mal welche bei http://www.md-durst.de/ machen lassen aber sonst fertigen wir unsere selbst.
Wenn es einfache Geoemetrien sind kann man sie auch Drahterodieren und Einsatzhärten. Hierbei empfehle ich folgende Materialien 1.7131 (16MnCr5) bzw. 1.2550 (60WCrV7). Mit diesen haben wir schon recht ordentliche Ergebnisse erziehlt.
Der Preis ist nicht ganz ungerechtfertig --> 1200€.
Amerkung: Man darf bei den Kosten auch nicht die Schleifarbeiten vergessen (Profilschleifen, Flankenschleifen, etc.)
Gruß
Frank

