Dellorto Vergaser PHBL 24 ist heute gekommen

[FRANK L.]

@ peter..............

[Bjoern230179]

Hallo.

Da der letzte Beitrag nun schon einige Zeit her ist, müsste es doch nun schon Erfahrungen mit dem Dellorto Vergaser PHBL 24 geben ??
Habe meine 425 T nun schon 1 Woche und bin dieses Wochenende das erste mal damit rumgeknattert. Alles soweit Top, nur das der oben genannte Vergaser kein Standgas hat und das irgendwie nervt.
Ist die Standgasschraube die mit der Feder dahinter?

MFG Björn

[Ricke]

Die mit der Feder ist die Standgasschraube. Die andere ist die Leerlaufluftregulierschraube.

[frank1980]

Hi,

die Schraube mit der Feder drunter ist die Leerlaufeinstellschraube nicht zu verwechseln mit der Leerlaufgemisch Einstellschraube.

Ich empfehle dir das aktuelle Vergaser Handbuch 2.1 von Dellorto.

Ist sein Geld wert.

Gruß

[Bjoern230179]

Danke für die Tips.

Ich habe sie heute mal warmgefahren und dann das Standgas eingestellt. Funktioniert jetzt super.
Ein Problem habe ich aber noch.
Wenn ich Gas wegnehme hat sie manchmal Fehlzündungen, aber sonnst läuft sie ohne Probleme. Woran kann das liegen? Spule und Magneten sind neu und Kerze sieht auch super rehbraun aus.

Mfg Björn

[mopedprinz]

Überprüfe mal deinen Krümmeranschluß. Manchmal ist der undicht, daß kann dann auch zu solchen Fehlzündungen führen.... Ansonsten würde ich noch mal die Leerlaufgemischeinstellung kontrollieren.

Gruß Renè

[Jones99]

Hey,

mal ne ganz banale Frage: Habe auch den PHBL24 mit Flansch hier liegen ... und ja mich nervt der Originale Versager!! Deshalb will ich den mal testen ...
Fahrt ihr den mit der originalen Dellorto-Bedüsung oder habt ihr was geändert??
Also meiner hat:
Starterdüse - 70
Hauptdüse - 110
Leerlaufdüse - 35

Ist das die originale Bedüsung?? Mein Vergaser ist zwar neu und unbenutzt - jedoch über ebay gebraucht gekauft. Daher will ich vorher abchecken ob alles passt. Danke und Grüße aus Leipzsch ...

[Edeltuning]

Es muß all das geändert werden, um einen optimalen Brennvorgang des jeweilig individuellen Motors zu erreichen.

[ullne]

Deine Bedüsung stellt eine gewisse Standarteinstellung dar.
Wie unser lieber Edeltuning verschlüsselt richtig schreibt, muß aber jeder Versager an seinen Motor speziell angepasst werden. Das heißt, du musst durch Fahrversuche o.ä. ermitteln, welche Bedüsung für deinen Motor die richtige ist.
Nicht zu vergessen sind auch die verschiedenen Nadel- und Schiebervarianten...
Gruß, Uli

[Jones99]

Hey - Danke für die Antworten bis jetzt.

Mir ist das völlig klar, dass ich es individuell einstellen muss - wollte ja erstmal wissen ob diese Bedüsung als Startpunkt geeignet ist oder nicht. Hätte ja sein können das einer schon die Erfahrung gemacht hat das die Bedüsung nicht passt und in einem völlig anderem Bereich liegt.