Emblem Beiwagen
- Jens
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Emblem Beiwagen
Hallo,
welche Embleme gehören denn orginal an den Beiwagen (in meinem Fall ein Stoye TM)?
Das "Stoye"-Emblem, oder die selben Plaketten wie aufm Tank (Awo-rund, Flügel, Emw-rund,...)?
MfG Jens
welche Embleme gehören denn orginal an den Beiwagen (in meinem Fall ein Stoye TM)?
Das "Stoye"-Emblem, oder die selben Plaketten wie aufm Tank (Awo-rund, Flügel, Emw-rund,...)?
MfG Jens
Re: Emblem Beiwagen
Moin!
Also ich kenne die Version ,das das abhänig vom Kauf war. Sprich wurde früher Bsp. ein Bk - Gespann gekauft so waren die Mz - Flügel drauf und wenn ein Seitenwagen einzeln erworben wurde , waren die Stoye-Plaketten drauf....
oder halt das Awo - Logo oder die Simson Flügel...
ob das nun die Wahrheit ist oder das ganze mit den Baujahren zu tun hat....mal sehen was die andern sagen
Also ich kenne die Version ,das das abhänig vom Kauf war. Sprich wurde früher Bsp. ein Bk - Gespann gekauft so waren die Mz - Flügel drauf und wenn ein Seitenwagen einzeln erworben wurde , waren die Stoye-Plaketten drauf....
oder halt das Awo - Logo oder die Simson Flügel...
ob das nun die Wahrheit ist oder das ganze mit den Baujahren zu tun hat....mal sehen was die andern sagen
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Sport1957
Re: Emblem Beiwagen
So ungefähr stimmt das schon.
Wenn es ein Werksbeiwagen ist (am Fahrgestell zu erkennen), dann kommen die Tankabzeichen zum Einsatz. Bei den Flügeln sind die für den Beiwagen aber gerade. Nur die für den Tank haben die Wölbung.
Was hat Dein Beiwagen den für Aufnahmen für die Plaketten? Zwei Bohrungen oder drei Längsschlitz?
Dann wäre alles klar. An die Bohrungen z.B. kommen die Simsonflügel.
Wenn es ein Werksbeiwagen ist (am Fahrgestell zu erkennen), dann kommen die Tankabzeichen zum Einsatz. Bei den Flügeln sind die für den Beiwagen aber gerade. Nur die für den Tank haben die Wölbung.
Was hat Dein Beiwagen den für Aufnahmen für die Plaketten? Zwei Bohrungen oder drei Längsschlitz?
Dann wäre alles klar. An die Bohrungen z.B. kommen die Simsonflügel.
- akkon
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Re: Emblem Beiwagen
*** off topic ***Sport1957 hat geschrieben:Wenn es ein Werksbeiwagen ist (am Fahrgestell zu erkennen)
was für eine Markierung haben die Werksbeiwagen?
*** off topic ***
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Sport1957
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Re: Emblem Beiwagen
Danke
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- Jens
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Re: Emblem Beiwagen
Was meinst du denn mit verstellbaren Anschlüssen?
Die gebogenen Klauenrohre, welche mit den Schraumklammern am BW-Rahmen befestigt werden? Die hab ich. Also kein WerksBW.
Er hat aber auch nur zwei kleine Löcher für die Schilder, also doch WerksBW. Oder was?
Die gebogenen Klauenrohre, welche mit den Schraumklammern am BW-Rahmen befestigt werden? Die hab ich. Also kein WerksBW.
Er hat aber auch nur zwei kleine Löcher für die Schilder, also doch WerksBW. Oder was?
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Sport1957
Re: Emblem Beiwagen
So ungefähr... .
Genau bin ich hinter dieses Phänomen auch noch nicht gekommen. Und werde es wohl auch nie.
Ich denke, wenn der Beiwagen an einer AWO das Werk verlassen hat, waren die Anschlüsse angeschweißt. Wenn man aber später einen Beiwagen für eine AWO gekauft hat, bekam man verstellbare Anschlüsse und die Flügel auf den Flanken.
Und warum gab es da noch die Stoye-Plaketten? -- Das Problem ist, bei Stoye haben sich wohl im Verlauf ein paar Dinge verändert. Stoye-Plaketten begegneten mir bei frühen Beiwagen wesentlich häufiger als bei späteren. Viele Beiwagen wurden schon früh verändert, bei Bedarf wurde das Fahrgestell getausch usw. Mein Kollege hat einen TS an der BK. Der ist maron (original), hat ein schwarzes Fahrgestell und Simson-Flügel auf der Flanke (gehabt). So lässt sich nicht mehr alles mit Sicherheit feststellen. Und Unterlagen, wo man solche Dinge entnehmen könnte, gab es von Stoye eigentlich keine.
Wenn Du die zwei Löcher in der Flanke hast, wird mit Sicherheit der Flügel oder die AWO-Plakette angebracht gewesen sein.
Grüße Ronny
Genau bin ich hinter dieses Phänomen auch noch nicht gekommen. Und werde es wohl auch nie.
Ich denke, wenn der Beiwagen an einer AWO das Werk verlassen hat, waren die Anschlüsse angeschweißt. Wenn man aber später einen Beiwagen für eine AWO gekauft hat, bekam man verstellbare Anschlüsse und die Flügel auf den Flanken.
Und warum gab es da noch die Stoye-Plaketten? -- Das Problem ist, bei Stoye haben sich wohl im Verlauf ein paar Dinge verändert. Stoye-Plaketten begegneten mir bei frühen Beiwagen wesentlich häufiger als bei späteren. Viele Beiwagen wurden schon früh verändert, bei Bedarf wurde das Fahrgestell getausch usw. Mein Kollege hat einen TS an der BK. Der ist maron (original), hat ein schwarzes Fahrgestell und Simson-Flügel auf der Flanke (gehabt). So lässt sich nicht mehr alles mit Sicherheit feststellen. Und Unterlagen, wo man solche Dinge entnehmen könnte, gab es von Stoye eigentlich keine.
Wenn Du die zwei Löcher in der Flanke hast, wird mit Sicherheit der Flügel oder die AWO-Plakette angebracht gewesen sein.
Grüße Ronny
- Jens
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Re: Emblem Beiwagen
Vielen Dank für die ausführlichen Antworten!
Dann kommen demnächst zwei schöne neue AWO-Plaketten dran.
MfG Jens
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MfG Jens
- awolli
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Re: Emblem Beiwagen
Ich hole das Thema nochmal vor.....
Wenn ich das richtig verstanden hab waren also auch die runden Tank-
plaketten verbaut!?
Hab ich so noch nie gesehen.Ich kenne nur die Simson-flügel,die Stoyeplaketten
und bei frühen Gespannen AWO-Aufkleber oder wie soll ich sagen(schreiben)
so schwarz hinterlegte Plaketten mit AWO-Schriftzug.
Die festen Anschlüsse für den Beiwagen gab es wohl nur bis 53 (AWTOWELO Gespanne).
Wenn ich das richtig verstanden hab waren also auch die runden Tank-
plaketten verbaut!?
Hab ich so noch nie gesehen.Ich kenne nur die Simson-flügel,die Stoyeplaketten
und bei frühen Gespannen AWO-Aufkleber oder wie soll ich sagen(schreiben)
so schwarz hinterlegte Plaketten mit AWO-Schriftzug.
Die festen Anschlüsse für den Beiwagen gab es wohl nur bis 53 (AWTOWELO Gespanne).
Eine mathematische Theorie geht davon aus, dass sich die Anzahl der Arschlöcher kongruent zur Weltpopulation verhält.Ob sich diese Theorie auf die Körperöffnung und/oder auf die Beleidigung bezieht ist unbekannt und nur schwer nachzuvollziehen.

