Parallelitätslehre

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
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Kuno
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Parallelitätslehre

Beitrag von Kuno »

Moin,
hat jemand einen Tipp, wo man heut zu Tage eine Parallelitätslehre für den Kolbenbolzen (ähnlich Spezialwerkzeug EL1640 Bild 104 im Werner-Buch auf Seite 80) zum Auswinkeln des Pleuel her bekommt?
Danke für weiterbringende Hinweise!
Kuno
Ebbe

Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Ebbe »

Hallo,

schau mal in den Gelben Seiten, ob jemand in eurer Nähe Linearführungen baut/bearbeitet. Speziell Linearschienen.

Wenn die Schienen als Schnittware verkaufen entstehen dort Reststücke,die aber auf trotzdem aufs 1000tel genau geschliffen sind. Wenn es da niemand mit etwas entsprechendem gibt, sag Bescheid, ich kann dir da was für kleines Geld besorgen.

Gruß
Ebbe
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Edeltuning
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Edeltuning »

Das Zelluloidlineal aus der 1.Klasse... habbich Stinkbomben gemacht und dafür lange in der Ecke stehen müssen. :o :lol:
Irgend so ne Holzleiste wird sich doch finden lassen :?: Is aber auch mühsam.
Haste nich 2 Kolbenbolzen :?: :idea:
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Lutz'e

Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Lutz'e »

Hallo !

such dir guten rechteckigen Stahl , mache ihn heiß und biege es Hufeisenförmig
dann such dir eine Firma die Werkzeuge schleifen und las es bearbeiten
beim abholen nimm eine Bügelmeßschraube mit
dann passt das

noch eins , bleib lieber in der Ecke

Lutz'e
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Edeltuning
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Edeltuning »

Lutz'e hat geschrieben:Hallo !

such dir guten rechteckigen Stahl , mache ihn heiß und biege es Hufeisenförmig
dann such dir eine Firma die Werkzeuge schleifen und las es bearbeiten
beim abholen nimm eine Bügelmeßschraube mit
dann passt das

noch eins , bleib lieber in der Ecke

Lutz'e

...ist auch besser,da sehe ich das ganze Elend nicht. :lol:
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von 425/T »

http://www.lm-melchior.com/prodindex.html
Nimm 2 Passfedern, geradstirnig, die sind sehr genau, besser aber noch mal nachmessen mit der Micrometerschraube.
Gruß 425/T
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Dave66 »

Hi,

ich glaube es ist besser, wenn du auf Ebbes Angebot zurückgreifst, alles andere ist doch nur ungenau.

MFG
Dave66
Am Öl hat´s nich gelegen, war keins drin!
Ebbe

Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Ebbe »

Die Passfedern sind bestimmt auch hochgenau bearbeitet... und mal ehrlich... wer garantiert, dass der Zylinderfuß, also die Auflägefläche entsprechend gerade ist?

Gruß
Ebbe
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425/T
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von 425/T »

Die Nuten für Passfedern sind genormt. Habe gerade mal meine Paßfedern nachgemessen, 1/100 Unterschied
ne mit was für ungenauen Dingern ich so arbeite ;)
Gruß 425/T
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Edeltuning
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Re: Parallelitätslehre

Beitrag von Edeltuning »

Ähh,was wollt ihr da eigentlich aufs 100stel gar 1000stel so genau messen :?: :?: :?:
Kolbenbolzen als Meßinstrument sind wohl zu krumm :?:
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