Heute war wohl ein Glückstag

[Roadrunner]

Probier es mal mit Dichtungsentferner , das Zeug gibt es in Spraydosen. Aber nicht aufsprühen sondern vorsichtig mit dem Pinsel auftragen ,oder Du klebst den Lack drumherum ab , dann kannst Du auch sprühen. Das sollte die Aufkleber lösen. Aber dabei bleiben ,sonnst ist der Lack auch weg.

Gruß Ralf

[de pommersche jung]

Haaaaaaaalt Felix,

erstmal Glückwunsch und ja ich bin neidisch, besonders auf die Patina! Ansonsten: hast Du schon mal ans nicht-mechanische Entlacken gedacht? Z.B. ein relativ milder Abbeizer, eventl. als Gel, die (demontierten) Gabelrohre einpinseln (kann man dann noch mit dünner Folie umwickeln, Abbeizer bleibt so länger "offen" und wirksam) und dann ein gröberer Schwamm ohne Schleifpartikel....vllt. wiederholen. Für die Aufkleber wäre vorsichtiges Erwärmen (im Wortsinn!!!) z.B. mit einer Heißluftpistole denkbar. Ein Freund hat mal auf meinen spontanen Tip 10Jahre+x ( seit Sonntag ;) ) alte Aufkleber von seinem Golf entfernt. Den Sand- und Sturm der Entrüstung kannst du früher oder später immernoch entfesseln, aber was weg ist, kriegt man nicht wieder. In diesem Sinne viel Erfolg und Mut zur Historie.

Grüße aus'm Norden

Stefan

PS: Eventuelle Kleberreste könntest Du versuchen mit Spiritus zu lösen, da Alkohol, sollte der Lack verschont bleiben. Aber egal was, probier's erst an einer unauffälligen Stelle.

[willi425S]

Guten Abend Felix, wie die anderen auch, Glückwunsch zu dem Teil.
Ich würde dir aber raten, lass die Finger von viel Chemie und viel Wärme o.Ä. Der GTX Aufkleber kann eventuell runter gehen, wenn es ein "Neuerer" mit Klebstoff ist. Ich habe gute Erfahrungen mit Terpentin gemacht, da es wenig anlöst und den Lack "pflegt". ;)
Die guten alten Aufkleber sind zu 100% mit Wasserbasis aufgetragen. So wie das gute alte Simsonschild auf dem Kotflügel.
Ich gebe dir wenig Chancen, dass du das ohne Beschädigung runter bekommst. Außerdem dürfte der Lack darunter anders aussehen als der Rest, also Flecken.
Lass es so wie Sie ist es ist ein Original, dass keiner wieder hat.
Grüße aus Leipzig Torsten

[akkon]

Hi Felix,

Gut bei den Federbeinen würde ich auch versuchen den Chrom wieder hervorzubringen.
Aber bei den Aufklebern stimme ich Torsten zu. Lieber drauflassen. Vorallen den vom
5.8.1973. Ist heutzutage was einmaliges, daß zerstört man nicht. ;) Bevor du die Aufkleber
runter machst, nimm lieber einen neuen Tank.
Könnte Dir einen ausgebeulten nicht lackierten bzw. einen ausgebeulten Lackierten im Tausch bieten.

Wenn du Interesse hast, melde Dich.

Schöne Grüße Ekki

[braendel]

Ich hab bei meinem Gespann am Beiwagen auch noch so nen ´DDR´-Aufkleber.Ein Wasserabziehbild.Ich scheu
mich davor den abzumachen.Geht weder mit Wärme noch anders irgendwie,der ist so festgebacken,ich
würde beim Abmachen mehr kaputt machen.Hab auch schon mal die Drahtbürste versucht,null Erfolg ohne was
frei zu legen.
Ich würd Deine Anschaffung so lassen.Meine Winter-AWO hat auch noch den Originallack.Mach ich auch nix dran.
Bissl Öl und sie glänzt wie Sau ;)

Gruß - Willi

[king of nuthin]

hier ein paar tips, ik hab ein ddr aufkleber auf dem hinteren schutzblech gehabt und habs mit essig gemacht!!!

Eine weitere Methode ist, den Aufkleber / Preisschild mit unverdünntem, farblosen Essig einzupinseln. Auch hier ist es günstig, daß die Flasche - oder der Essig - warm ist, denn die Wärme verstärkt den Vorgang des Aufweichens bzw. Anlösens des Klebers beträchtlich. Lassen Sie die Essiglösung etwa 3 bis 5 Minuten einwirken und bürsten Sie anschließend die Flasche unter heißem Wasser ab.

Auch beim Auto bietet sich unverdünnter und farbloser Essig an, die lästigen alten Aufkleber wieder los zu werden. Streichen Sie dabei den Aufkleber mit dem Essig ein und lassen Sie den Essig etwa 10 bis 15 Minuten einwirken. Dann sollte sich der Aufkleber leicht abziehen lassen. Kleberreste können Sie anschließend vorsichtig mit etwas Terpentin auf einem Tuch abreiben.

Ein Freund von mir schwört auf Mayonese zum Ablösen alter Aufkleber auf dem Auto. Die Mayonese soll auf dem Aufkleber aufgetragen werden und ca. 5 Minuten einwirken. Danach soll sich der Aufkleber leicht ablösen lassen. (Diesen Tip habe ich selbst noch nicht ausprobiert).

Aufkleber auf der Stoßstange lassen sich mit einem starken Haartrockner (Fön) heiß machen. Dabei wird der Kleber dünnflüssig und verliert seine Klebkraft. Sobald der Aufkleber richtig warm ist, können Sie ihn relativ leicht von der Stoßstange abziehen. Vor allem Plastikaufkleber sollen sich so recht leicht entfernen lassen.

[de pommersche jung]

Oijoijoi,wie babylonisch - nicht daß wir Felix total verwirren. Aufkleber sind für mich Aufkleber und Abziehbilder eben nicht - klar daß da mit Wärme nix geht. In Mayo ist neben vielem einfach auch Essig drin, also kann man vermutlich gleich diesen nehmen (wie mit dem berühmten Cola-"Geheim"tip: diese enthält Phosphorsäure, Basis vieler Rostumwandler). Oder spielt das Fett in der Mayo noch ne Rolle?
Terpentin ist eigentlich ein Naturprodukt auf Kiefernölbasis - baumarkterhältlicher TerpentinERSATZ/Universalverdünnung mineralölbasiert und verdünnt/löst(!?) Nitro- und Alkydharzlacke. Bin kein Chemiker oder Lackierer, wär da aber eher zurückhaltend - PVC-Fußbodenbelag ist entgegen "volkstümlichen" Sprachgebrauchs eben auch kein Linoleum.

Viel Glück,

Stefan

[willi425S]

Hallo Stefan, ich wolle keinesfalls in die Privatsendersparte greifen um Kochrezepte der ***** Köche hier einzubringen. Wenn ich Terpentin schreibe meine ich es auch, baumarkterhältlicher TerpentinERSATZ/Universalverdünnung habe ich nicht geschrieben und meine ich auch nicht. Danke für die Richtig/Klarstellung, da das Zeug wirklich unangenehm ist bzw. werden kann. Ich glaube aber besser als Beize und andere Chemie.
Abziehbilder bekommen wir aber damit nie ab, wie Willi schon schreibt, weder mit Essig, Majo, Spirtus o.Ä.
Klasse Technik die unsere Opas damals entwickelt haben, klebt und hält. ;)
Grüße aus Leipzig Torsten

[Deleted User 141]

Ich mache es immer so und hatte gute Erfolge:
Aufkleber: mit dem Heißluftfön erwärmen und Folie / Papier abziehen, Kleberreste mit Uni.-verdü. , Azeton oder wer es sanfter mag- bei der Mutti im Kosmetiktäschchen den Nagellackentferner dieben. Dauert aber länger.

Abziehbilder sind gemeiner: Untergrund gut handwarm machen, Frotteewaschlappen mit warmen Essigwasser drauf (warm halten) und warten, ´n Pils und warten, ´n Pils und warten ... dann mit dem Daumen abschieben oder abpulen

Matthes

[Felix81]

Hallo,

ich bin ja echt begeistert das sich so viele mit guten Tipps melden.
Ich bin mir echt noch nicht so sicher ob ich sie neu aufbaue oder eben nur Mechanik und Elektrik mache und sie dann so fahre.
Die Aufkleber stören mich am meisten.Würde sie bestimmt net so fahren wollen auch wenn sie von 1973 oder sind
Werde sie versuchen schonend zu entfernen und den Tank dann leicht aufpolieren.Mal sehen wie sie aussieht wenn sie mal sauber gemacht wurde.
Was ich auf jeden Fall machen muss sind die Reifen und Speichen.Die sind so verrostet und teilweise schon locker.
Morgen Abend werd ich mit meinem Kumpel mal beginnen den Motor auszubauen.Laut Vorbesitzer ist irgendwas an der KW nicht in Ordnung.Das hörte man auch als ich wir sie laufen ließen.Mal sehen was dran ist.
Weiß jemand wo man für gutes Geld seine KW überholen lassen kann??

Gruß Felix