Mein Problem ist, wenn nicht angegast wird, tropft die Batterie leer
Regler zieht ausgeschaltet Strom
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Mell
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Gut, dass mein Problem nicht das Standgas ist.
Mein Problem ist, wenn nicht angegast wird, tropft die Batterie leer
Mein Problem ist, wenn nicht angegast wird, tropft die Batterie leer
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Jens425S
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Vesuchs doch mit dem Hauptschalter.
Den haben die meisten Oldtimer (Autos) die wenig bewegt werden, aus dem gleichen Grund.
Oder nimm die Sicherung heraus, wenn Du längere Zeit nicht fährst.
Den haben die meisten Oldtimer (Autos) die wenig bewegt werden, aus dem gleichen Grund.
Oder nimm die Sicherung heraus, wenn Du längere Zeit nicht fährst.
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Jens
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Jens425S
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Je nachdem, was Du für eine Batterie Bauform hast, kann's auch am einfachsten gehen, einfach die Masse, von der Batterie abzuklemmen.
Viele Grüße
Jens
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Jens
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schmerztablette
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Hey Edel,
ich bin z.B. Standgasfetischist. Je langsamer eine Maschine bollert umso besser. Das hab ich auch schon bei der Zschopauerischen Fraktion hinbekommen.
Prinzipiell brauch ich das nach Agostini & Co Manier auch nicht. Mein Simson Motorrad macht eh was es will. Mal hat sie wunderschöne Blubber Perlen um sich rum
und dann wiederrum kackt sie mit Puff und Qualm ab. 
Meine Zicke halt.
Giacomo kann ich....
Grüße Andre
ich bin z.B. Standgasfetischist. Je langsamer eine Maschine bollert umso besser. Das hab ich auch schon bei der Zschopauerischen Fraktion hinbekommen.
Prinzipiell brauch ich das nach Agostini & Co Manier auch nicht. Mein Simson Motorrad macht eh was es will. Mal hat sie wunderschöne Blubber Perlen um sich rum
und dann wiederrum kackt sie mit Puff und Qualm ab. Meine Zicke halt.
Giacomo kann ich....
Grüße Andre
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Edeltuning
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Hi Schmerz' 
früher haste dir die MV Agusta nich leisten können und später wird es verboten sein damit zu fahren, da nützt dann auch die AWO nichts, wenn es nur 100g Benzin in der Apotheke gibt, für 10 Minuten Standgasgeblubber reichts aber.
früher haste dir die MV Agusta nich leisten können und später wird es verboten sein damit zu fahren, da nützt dann auch die AWO nichts, wenn es nur 100g Benzin in der Apotheke gibt, für 10 Minuten Standgasgeblubber reichts aber.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Mell
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
So, Thema erledigt, der Regler zieht bei Zündung aus 0 ma
Es war nicht mein Anspruch, bei einem Moped wo Regler und Batterie 60 Jahre gut auskamen,
für die "moderne" Vape einen Hauptschalter einzubauen.
Die Frage, warum der elektronische 6V Regler funktioniert und der 12V nicht, stelle ich lieber nicht.
Meine Lösung ist ein Relais,
bei Zündung an, liegt z.B. an der Hupe 12V an.
Damit schaltet ich ein Relais.
Mit dem Relais unterbreche ich die Plusleitung vom Regler zur Batterie.
Auch nicht schön, aber ich spare mir einen zweiten Schalter.
Gruß
Mell
Es war nicht mein Anspruch, bei einem Moped wo Regler und Batterie 60 Jahre gut auskamen,
für die "moderne" Vape einen Hauptschalter einzubauen.
Die Frage, warum der elektronische 6V Regler funktioniert und der 12V nicht, stelle ich lieber nicht.
Meine Lösung ist ein Relais,
bei Zündung an, liegt z.B. an der Hupe 12V an.
Damit schaltet ich ein Relais.
Mit dem Relais unterbreche ich die Plusleitung vom Regler zur Batterie.
Auch nicht schön, aber ich spare mir einen zweiten Schalter.
Gruß
Mell
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psilie
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Ich tippe mal du hast ne Sport, da liegt auch am Stoplichtschalter im Seitenkasten 12V (bei Zündung an) an.Mell hat geschrieben: So 20. Aug 2023, 12:51 Meine Lösung ist ein Relais,
bei Zündung an, liegt z.B. an der Hupe 12V an.
Damit schaltet ich ein Relais.
Mit dem Relais unterbreche ich die Plusleitung vom Regler zur Batterie.
Auch nicht schön, aber ich spare mir einen zweiten Schalter.
Gruß
Mell
Somit kannst du das ganze Gedöhns im Seitenkasten verstauen.
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
Aphorismensammlung! Such dir doch was aus!
Wem nicht zu raten ist, dem ist auch nicht zu helfen!
Da ist Hopfen und Malz verloren!
Aus Schaden wird man klug!
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Mell
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Re: Regler zieht ausgeschaltet Strom
Hallo psilie,
danke für deinen Tipp, es ist eine Sport.
Bei mir ist nicht mehr viel original, das Zündschloss ist im Seitenkasten .
Der Schaltplan ist etwas anders.
Für den Tacho mit LED Kontrollleuchten habe ich auch ein Relais verbaut.
Bei Zündung an, ist sofort Standlicht und wenn der Motor läuft schaltet das Ladekontrollerelais gleich
Von Standlicht auf Fahrlicht,
somit ist es bei mir egal ob Hupe oder Bremslichtschalter.
Gruß
Mell
danke für deinen Tipp, es ist eine Sport.
Bei mir ist nicht mehr viel original, das Zündschloss ist im Seitenkasten .
Der Schaltplan ist etwas anders.
Für den Tacho mit LED Kontrollleuchten habe ich auch ein Relais verbaut.
Bei Zündung an, ist sofort Standlicht und wenn der Motor läuft schaltet das Ladekontrollerelais gleich
Von Standlicht auf Fahrlicht,
somit ist es bei mir egal ob Hupe oder Bremslichtschalter.
Gruß
Mell
