Kraftstoffzufuhrproblem?
-
ricohabeck
Kraftstoffzufuhrproblem?
Hallo zusammen,
Habe gerade ein Problem, dass meine Sport im oberen Drehzahlbereich nicht mehr richtig läuft.
Sie fängt dann gelegentlich an leicht zu stottern oder wartet mit Leistungsverluste auf. Vollgas und Beschleunigung sind auch nicht doll.
Hatte über Winter den Motor raus weil was am Kopf gemacht wurde. Vergaser lag solange im Regal.
Vergaser hab Ich schon gereinigt aber keine Besserung.
Bin ratlos und ... . Will doch am Montag auf große Reise gehen.
Hat jemand Tips wonach ich noch schauen könnte?
Gruß ausm Schwarzwald
Habe gerade ein Problem, dass meine Sport im oberen Drehzahlbereich nicht mehr richtig läuft.
Sie fängt dann gelegentlich an leicht zu stottern oder wartet mit Leistungsverluste auf. Vollgas und Beschleunigung sind auch nicht doll.
Hatte über Winter den Motor raus weil was am Kopf gemacht wurde. Vergaser lag solange im Regal.
Vergaser hab Ich schon gereinigt aber keine Besserung.
Bin ratlos und ... . Will doch am Montag auf große Reise gehen.
Hat jemand Tips wonach ich noch schauen könnte?
Gruß ausm Schwarzwald
- Tom aus Ditzingen
- Beiträge: 62
- Registriert: Mi 24. Jan 2018, 21:01
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: Ditzingen
- Hat sich bedankt: 18 Mal
- Danksagung erhalten: 4 Mal
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Hallo,
läuft der Sprit satt aus dem Tank, wenn Du den Benzinschlauch vom Vergaser abziehst?
Viele Grüße
Tom
läuft der Sprit satt aus dem Tank, wenn Du den Benzinschlauch vom Vergaser abziehst?
Viele Grüße
Tom
Mit artigen Grüßen
Tom
Tom
-
ricohabeck
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Ja. Geht eigentlich. Hab den Kraftstoffhahn auch schon auseinander genommen und durchgeblasen.
Die 3 Lochdichtung aus Viton ist auch in Ordnung.
Was ich noch festgestellt habe:
Die Teillastnadel ist minimal krumm und die Schleifspuren an ihr nicht ganz gleichmäßig umlaufend.
Könnte das auch eine Möglichkeit sein?
Die 3 Lochdichtung aus Viton ist auch in Ordnung.
Was ich noch festgestellt habe:
Die Teillastnadel ist minimal krumm und die Schleifspuren an ihr nicht ganz gleichmäßig umlaufend.
Könnte das auch eine Möglichkeit sein?
-
ricohabeck
- Roadrunner
- AWO 425 Member
- Beiträge: 2278
- Registriert: So 29. Jun 2008, 16:48
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Hat sich bedankt: 5 Mal
- Danksagung erhalten: 90 Mal
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Guck Dir auch mal den Magneten an ! Könnte auch ein Problem mit der Zündung bzw. Zündverstellung sein.
Gruß Ralf
Gruß Ralf
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
- wichtelmaennl
- Beiträge: 136
- Registriert: Do 15. Jul 2010, 13:17
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 86698 Oberndorf
- Danksagung erhalten: 13 Mal
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Hallo,
wechsle mal den Kondensator.
Hatte die selben Symptome wie Du.
Nachdem ich den Kondensator ersetzt hatte, rannte sie wieder.
Hab übrigens nicht einen der üblichen Simson/MZ-Kondensatoren verwendet (zwei "Neue" waren schon ab Werk defekt), sondern einen BERU ZK138.
Ob der jetzt gut oder schlecht ist, wird sich dadurch zeigen, wie lange er hält.
Zumindest funktioniert er und das ursprüngliche Problem (wie Deines) war weg.
Gruß
Jörk
wechsle mal den Kondensator.
Hatte die selben Symptome wie Du.
Nachdem ich den Kondensator ersetzt hatte, rannte sie wieder.
Hab übrigens nicht einen der üblichen Simson/MZ-Kondensatoren verwendet (zwei "Neue" waren schon ab Werk defekt), sondern einen BERU ZK138.
Ob der jetzt gut oder schlecht ist, wird sich dadurch zeigen, wie lange er hält.
Zumindest funktioniert er und das ursprüngliche Problem (wie Deines) war weg.
Gruß
Jörk
-
Deleted User 4258
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Das Problem mit dem Zündkondensator hatte ich auch. Zweimal getauscht und immer noch das gleiche stottern. Es lag an den Schrott Nachbauten. Als ich einen alten DDR Kondensator einbaute lief sie wieder.
Gruß Ralf
Gruß Ralf
- wichtelmaennl
- Beiträge: 136
- Registriert: Do 15. Jul 2010, 13:17
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 86698 Oberndorf
- Danksagung erhalten: 13 Mal
- Jens425S
- Moderator
- Beiträge: 1667
- Registriert: Fr 28. Jul 2017, 17:16
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: bei Basel
- Hat sich bedankt: 111 Mal
- Danksagung erhalten: 315 Mal
Re: Kraftstoffzufuhrproblem?
Hallo Zusammen,
auch wenn es langweilig erscheinen mag.
Manchmal haben auch die ganz kleinen Ursachen große Wirkung.
Bei einem solchen Problem würde ich immer erst mal schauen, ob die Tankbelüftung, im Tankdeckel frei ist.
Das kostet nichts und war schon oft die Ursache vielen Übels.
1. Benzinhahn zu
2. Kraftstoffschlauch am Vergaser abziehen und in ein sauberes Glasgefäß legen.
3. Kraftstoffhahn auf -> bis der Sprit gleichmäßig läuft.
4. Tankdeckel öffnen und schauen, ob der Kraftstofffluss stärker wird.
5. Benzinhahn zu...
-> Läuft der Sprit mit geöffnetem Tank schneller, als mit geschlossenem Tankdeckel, könnte die Tankbelüftung möglicherweise verschmutzt sein.
Ich möchte dies nur deshalb anmerken, weil es der einfachste Einstieg in die Fehlersuche ist.
Viel Erfolg!
auch wenn es langweilig erscheinen mag.
Manchmal haben auch die ganz kleinen Ursachen große Wirkung.
Bei einem solchen Problem würde ich immer erst mal schauen, ob die Tankbelüftung, im Tankdeckel frei ist.
Das kostet nichts und war schon oft die Ursache vielen Übels.
1. Benzinhahn zu
2. Kraftstoffschlauch am Vergaser abziehen und in ein sauberes Glasgefäß legen.
3. Kraftstoffhahn auf -> bis der Sprit gleichmäßig läuft.
4. Tankdeckel öffnen und schauen, ob der Kraftstofffluss stärker wird.
5. Benzinhahn zu...
-> Läuft der Sprit mit geöffnetem Tank schneller, als mit geschlossenem Tankdeckel, könnte die Tankbelüftung möglicherweise verschmutzt sein.
Ich möchte dies nur deshalb anmerken, weil es der einfachste Einstieg in die Fehlersuche ist.
Viel Erfolg!
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"

