Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Der "Entenschnabel" ist vermutlich Touren-AWO. Der Rest kann trotzdem der hintere Sport-Kotflügel sein. Ist oft zu DDR-Zeiten miteinander kombiniert und verschweißt worden. Das fand man damals schick! Hatte ich auch mal verbaut bei einer Cross-AWO
Koti.jpg
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Man kann ohne AWO leben, es lohnt sich nur nicht! (frei nach Loriot)
SachsenAwo hat geschrieben:War das mal ein vorderer Kotflügel einer Touren?
Jo. Grüße
Hast du Röntgenaugen Brändel? Das kannst du doch gar nicht auf den Fotos erkennen ob das ein kompletter Tourenkotflügel ist! Deshalb hatte ich ja auch geschrieben der "Entenschnabel", ja!
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SachsenAwo hat geschrieben:War das mal ein vorderer Kotflügel einer Touren?
Jo. Grüße
Hast du Röntgenaugen Brändel? Das kannst du doch gar nicht auf den Fotos erkennen ob das ein kompletter Tourenkotflügel ist! Deshalb hatte ich ja auch geschrieben, der "Entenschnabel", ja!
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SachsenAwo hat geschrieben:Naja bin noch auf der suche nach einen Schopper Kotflügel der da halbwegs reinpasst
Sollte hier jemand von Chopper auf orchinal gehen könntest du Glück haben, oder mußt selbst Hand anlegen.
Das ist so eine Sache mit den "schmalen" Fender bei einer Sport. Dann kommt noch die Form. Wie soll er aussehen?
Mfg
Felix 09
SachsenAwo hat geschrieben:Naja bin noch auf der suche nach einen Schopper Kotflügel der da halbwegs reinpasst
Ich hatte mal einen von der Sportster verbaut. Entlacken, und dann ein bischen drücken, dann ging das in die Sport ein! Schau mal in meiner Galerie das Foto an, was mit "2003" betitelt ist.
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