Geheimnis gelüftet

[PdmAJ]

Hallo

@Frank L. na schön, dann is die Sache jetzt richtig klar.

ansonsten Danke erstmal für die Antworten. Ich werd die Naht etwas runternehmen und sonst so lassen, is ja in der Tat keine 180 Ps-maschine .
Tja aber mit dem Rohr rankriegen ist wirklich schwierig, ich kenn das ja von allerlei exotischen Materialien. Ich weiß nicht was die Typen da immer für Probleme haben. Vielleicht kann man aber über eine Firma/kleiner Betrieb, die/der Fahrradrahmen fürs Gelände baut an das Material rankommen?!

Grüße aus Pdm....

[Ebbe]

Hab ich teilweise auch schon angefragt...
Aber 1. gibts kaum Betriebe, die ihre Rahmen selber schweissen, 2. Sind heutzutage fast alle Fahrradrahmen aus Alu und 3. Wird meistens kein Zylindrisches Rohr verwendet.
Wenn ich noch irgendjemand finde, der Kleinmengen verkauft, schreibs ichs hier nochmal rein...
Grüße
Ebbe

[awoelfi]

Nabend,

schaut mal hier

http://www.25crmo4.com/25crmo4_DU/index.htm

scheinen profis zu sein nicht teuer (find ich) und Rohr nathlos kein Problem .......

Vielleicht kann man sich ja zusammentun - da wohl nur sinnvoll bei Abholung.



Gruss
Björn

[FRANK L.]

die wandstärke ist wichtig..........
ansonsten s 355 für neubauten..............

@ pdm :...lass die schwingennaht so wie sie is....das wird auch kein crmo-stahl sein...die rahmenrohre waren damals teuer genug.......... ;)



ach ja....: was ist denn "extra-draht" ?

weidenzaun ? (kleiner insider......) ;)

[klappfix]

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass der Schweißzusatz der Draht ist der verwendet wird? Ich mein jetzt wenn man das mit MAG macht? Und warum s 355 statt crmo bei Neubauten? zählt Rahmen starr machen auch zu Neubauten?

mfg

[PdmAJ]

Hallo

hier nochmal ein kleiner Nachtrag.
Als ich in Weißenfels war, kam ich mit E. Krause ins Gespräch über die Rahmen und das Material. Er war überzeugt, dass nicht alle Rahmen aus CrMo gefertigt wurden. Die übliche Geschichte halt, " am Anfang... aber irgendwann wurden die Dinger aus einfachen Wasserrohren zusammengebraten..." .
Na egal, weil man aber nicht jeden Rahmen zersägen und beproben kann, hab ich meinen CrMo-Rahmen (Sportawo) gewogen. Es sind 12,5kg ohne Schwinge. Ein Wasserrohrrahmen sollte wohl etwas schwerer sein!

Grüße, Alex

[awoelfi]

Moin,

ich hatte mir im Sommer bei dem von mir oben aufgeführten Händler Rohr und Schweißdraht geholt - das ist so ein riesen Landwirtschaftlicher Technischer Händler.

Ist zwar am AAAArsch der Welt - hinter Amsterdam knapp hinterm Deich - aber war ja eh am hochfahren von Spanien nach HH .

Die hatten alle Dimensionen und verschiedene Schweißdrahtstärken auf Lager ! Sind halt immer 5 bis 7,5 mtr. Längen !

Gruss
Björn

[klappfix]

Hallo,

könnten die jenigen die einen Rahmen analysieren lassen haben mal die Maße vom Rohr mitteilen?
Ich habe auch eine Materialanalyse von meinem Rahmen gemacht/machen lassen, dabei ist allerdings nicht 25crmo4 herausgekommen. Allerdings hab ich in den Tabellenbüchern auch keinen Stahl gefunden der die Legierungselemente in der Konzentration aufweist, wie sie die Analyse ergeben hat.

Ich wurde dann auch stutzig als ich gelesen hab das der oben benannte Laden die erforderlichen Maße hat.
Mein Rahmenrohr hat einen Aussendurchmesser von 28mm und eine Wandstärke von 2,5mm, ich hab die Größe da nicht gefunden.

Wäre schön wenn die Maße mal jemand posten könnte.

mfg

[Edeltuning]

Das Ergebnis "deiner" Analyse ist dann aber wohl geheim

[DieBergmaenner]

Ich hätte noch ein Reststück von einen Sport Rahmen BJ 60, falls noch ein Test Stück gebraucht wird kann ich gerne mal nee Scheibe abschneiden.
Steffen