AWO 425 Forum

Hallo Awo-fans hab mal ne Frage.Soll man nun Bleizusatz dem Benzin bei mischen?Manche sagen ja und manche (nicht nötig).Könnt Ihr mir da helfen?

schwarzer hat geschrieben:Hallo Awo-fans hab mal ne Frage.Soll man nun Bleizusatz dem Benzin bei mischen?Manche sagen ja und manche (nicht nötig).Könnt Ihr mir da helfen?

Ich fahre auf Anraten eines Awo-Spezies Super Plus.
Gruß clairenc

Ist alles eine Glaubensfrage, manche meinen durch 50 Jahre langes einhämmern der Ventile in die Sitze sind die hart genug und da nutzt sich nichts mehr ab. Oder du hast neue Bronzesitze? drin, dann brauchst du auch keinen Zusatz. Ich für meinen Teil tu trotzdem Bleizusatz rein, kann nicht schaden und mit so einer Flasche kommst du ewig hin, kostet also fast nichts auf 100km.

Grüße
Crispin

Zu aller erst müßtet ihr besser lesen.
Auf der Pulle steht ganz sicher nicht "Bleizusatz" sondern "Bleiersatz".
Ob das Zeug hält was es verspricht, keine Ahnung.
Ob man sowas braucht, ich denke nein.
In den 50ern & 60ern, als die AWO produziert wurde, gab es noch gar keinen verbleiten Sprit.
So sehe ich das.

krachbumm425 hat geschrieben: In den 50ern & 60ern, als die AWO produziert wurde, gab es noch gar keinen verbleiten Sprit.
So sehe ich das.

Das sehe ich aber anders!!!!
http://de.wikipedia.org/wiki/Tetraethylblei#Verwendung

clairenc hat geschrieben:

krachbumm425 hat geschrieben: In den 50ern & 60ern, als die AWO produziert wurde, gab es noch gar keinen verbleiten Sprit.
So sehe ich das.

Das sehe ich aber anders!!!!
http://de.wikipedia.org/wiki/Tetraethylblei#Verwendung

Das ist erlaubt.
Sollte ich mit meiner AWO mal fliegen wollen, tanke ich verbleit - versprochen

Nabend
Also ich schütt es rein,denn es wurde sicher nicht umsonst auf der Basis Bleiersatz getestet.
Es gibt auch nur einen der es wissen müsste.

und wer ?

Dieser ominöse Bleiersatz ist für die Ventilsitze nicht nötig, hat aber außerdem keinerlei Schmierwirkung.

Ich würde Zeuch reinschütten, was taugt
Entweder, wer es aus der Portokasse zahlen kann, 2T-Benzinzusatz 1:1000 von Mathy
oder synthetisches 2T-Öl (Farbe egal) 1:150, oder beides zusammen.

Das nur am Rande. Wer es ganz gut meint und alles richtig machen möchte, tankt Flugbenzin.
Das hat über 100 Oktan und hat auch heute noch die auf der Straße verbotenen "echten" Bleizusätze.
Scheinbar funktioniert das "Blei-Ersatz-Zeug" in der Luft nicht