AWO 425 Forum

Hallo Zusammen,

ich habe mal kurz eine Frage: Warum heißt diese ganze Mechanik die als Lenkeranschlag dient auch Flatterbremse?

Verhält die AWO sich anders, wenn man das nicht verbaut? (Abgesehen vom fehlenden Lenkeranschlag)

Danke und Gruß Blue

Moin,
also die Flatterbremse ist eigentlich nur dafür dar um die Flatterneigung, sprich Schwingung, des Vorderrades während der Fahrt zu dämpfen. Nimm den Reibbelag mal weg dann wirst du es merken.
Vor allem macht sich diese Schwingung des Vorderrades bei Seitenwagen Betrieb bemerkbar, durch den geringeren Nachlauf wird die Flatterneigung des Vorderrades noch verstärkt.
Ich kenne viele die statt den Reibbelag früher Gummi genommen haben, damit konnte man die Dämpfung noch Wirkungsvoller machen.
ciao

Dazu hätte ich gleich mal noch ne Frage. Gibt es da verschiedene Ausführungen Gabelführung unten/Druckplatte? Irgendwie passt das beides bei mir nicht zusammen. Kann vielleicht jemand mal ein aussagefähiges Foto von der Unterseite dieser Konstruktion machen? Vielen Dank.

boerdy

moin boerdy...
schau mal, vielleicht hilft dir das weiter.
dirk

Hallo boerdy, vielleicht hilft dir das auch noch weiter. Ich erlaube mir mal das Foto einzustellen, es ist von einem anderen Forumsmitglied noch aus dem alten Forum.

@Dirk, ich glaube du hast den Gegenhalter falsch montiert. Soweit ich weiß, müssen die "Nasen" vom Gegenhalter an der unteren Gabelbrücke entweder davor oder dahinter sitzen. Bei dir sitzen sie von unten
drin ;) .

Gruß Chris

Hallo boerdy, das Bild von Dirk ist von ein T-Awo, da sind die Halterungen in der Mitte der Gabelbrücke angebracht. Bei der Sport sind diese außen, wie bei Chriss gezeigt. Weis jemand wann diese Gabelbrücken umgestellt worden sind. mein Sport BJ.59/60 hat noch die alte Ausführung, habe aber BJ.60 mit der neuen Ausführung schon gesehen. Danke für einen Hinweis.
Wichtig, am Ende der Sterngriffschraube gehört ein Splint (2x15) rein.
Grüße aus Sachsen Torsten

Hiho,

die Versionen der Touren kenne ich nicht. Meine Bilder beziehen sich nur auf die Sport.

Gruß Chris

Danke Euch, das hilft mir schon sehr weiter. Demnach habe ich versucht, an meiner 61er Sport eine alte Ausführung der Sport-Druckplatte bzw. eine Tourenvariante anzubringen. Deshalb passt das Ganze vorn und hinten nicht. Hat vielleicht jemand so´n Teil für meine 61er Sport abzugeben?

boerdy

Hi boerdy,

an der Sport sind die Druckplatten und untere Gabelbrillen kompatibel. Ich habe die neuere Version der Gabelbrille und den ältere Version des Gegenhalters verbaut. Dann würde ich vermuten du hast nen Tourengegenhalter verwendet. Ich schau mal nach ob ich noch einen da hab. Wird aber erst am WE.

Gruß Chris

Hallo Chris, ich habe gerade noch einmal versucht, die Druckplatte, die so aussieht, als wäre es die alte Ausführung der Sport, anzubauen. Und das passt definitiv nicht. Du schreibst, dass die Teile von alter und neuer Ausführung kompatibel wären, aber ich glaube, dass stimmt nur zur Hälfte. Die neue Ausführung der Druckplatte passt sicherlich an beide Gabelführung-Varianten. Aber die alte Ausführung passt bestimmt nur an die alte Gabelführung, denn die Nasen werden doch in die Schlitze der Gabelführung gesteckt, und diese Schlitze sind doch an beiden Ausführungen an verschiedenen Stellen. (Ich hoffe, man versteht, was ich meine ;) )

boerdy