Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
- William
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Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Hallo zusammen,
bei meinem letzten TÜV-Besuch (genauere Ausführungen gibt’s demnächst) wurde meine Rosinante (Touren) gewogen (inklusive Beiwagen), erst alleine, dann mit mir drauf (90kg). Ergebnis: ich kann in dem Beiwagen eine Person mitnehmen mit maximal 60kg.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt laut Schein 384kg.
Ist das bei euch auch so? Welches Gesamtgewicht habt ihr drin stehen?
Viele Grüße aus dem Harz
Will
bei meinem letzten TÜV-Besuch (genauere Ausführungen gibt’s demnächst) wurde meine Rosinante (Touren) gewogen (inklusive Beiwagen), erst alleine, dann mit mir drauf (90kg). Ergebnis: ich kann in dem Beiwagen eine Person mitnehmen mit maximal 60kg.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt laut Schein 384kg.
Ist das bei euch auch so? Welches Gesamtgewicht habt ihr drin stehen?
Viele Grüße aus dem Harz
Will
- akkon
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Bei mir stehen als Gesamtgewicht 300 kg drin. Macht 140 für die T, ein paar kg für den BW und etwas für den Fahrer.
Naja soviel bleibt da nicht für die Mitfahrer / Gepäck.
Gruß Ekki
PS: mit leerem BW zu fahren ist kontraproduktiv
Naja soviel bleibt da nicht für die Mitfahrer / Gepäck.
Gruß Ekki
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Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
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- Edeltuning
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Den unnützen Balast des BW einfach abdemontieren und geschillt Motorrad fahren.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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d'r Matt'n
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Bei meiner Sport steht 240 kg leer
467 zulässiges Gesamtgewicht.
467 zulässiges Gesamtgewicht.
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burkhardt
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
In der Betriebsanleitung der Touren steht:
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 140 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 300 kg
Nutzlast 160 kg
Sport:
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 156 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 320 kg
Nutzlast 150 kg
Wäre es denkbar, daß mit zusätzlichem Rad auch das Gesamtgewicht für ein Gespann steigt? Eine Zugmaschine hat ein Gesamtgewicht und ein Anhänger sein eigenes. Für die Zugmaschine gibt es Angaben für mögliche Anhängelasten in gebremster und ungebremster Ausführung. Warum sollte es bei einem Motorrad nicht auch so sein?
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 140 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 300 kg
Nutzlast 160 kg
Sport:
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 156 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 320 kg
Nutzlast 150 kg
Wäre es denkbar, daß mit zusätzlichem Rad auch das Gesamtgewicht für ein Gespann steigt? Eine Zugmaschine hat ein Gesamtgewicht und ein Anhänger sein eigenes. Für die Zugmaschine gibt es Angaben für mögliche Anhängelasten in gebremster und ungebremster Ausführung. Warum sollte es bei einem Motorrad nicht auch so sein?
Beste Grüße
Carsten
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Edeltuning hat geschrieben: Sa 18. Jul 2026, 06:22Den unnützen Balast des BW einfach abdemontieren und geschillt Motorrad fahren.![]()
![]()
Ich bin gern Gespann gefahren und das auch tiefenentspannt - wenn ich Moped fahre treibt mich eh keiner, egal ob mit oder ohne Seitenwagen.
Ist auch vollkommen wurscht, ob der Sw beladen ist, oder nicht - man weiß ja, wie der Seitenwagen am Moped reagiert.
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Das Gesamtgewicht steigt mit Beiwagen. Steht sogar in den alten DDR Briefen drin. Wie das Gesamtgewicht mit und ohne Beiwagen ist . Ich reiche noch Bilder nach.
MfG Peter
MfG Peter
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
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- steckkruemmer
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Alles in allem ca. ne halbe Tonne, grob überschlagen.
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burkhardt
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Re: Weightwatcher Teil 2 oder „Wie schwer seid ihr so?“
Wenn die Angaben für die Solomaschine in der Betriebserlaubnis stehen, wo nimmt man diese für das Gespann her?
Bei verschiedenen möglichen Beiwagen wären diese sicher auch verschieden.
Wo hat sich das Wissen erhalten? Die Gutachter werden sich nicht beim Hersteller erkundigen können. Spinnen die sich alle etwas aus?
Bei verschiedenen möglichen Beiwagen wären diese sicher auch verschieden.
Wo hat sich das Wissen erhalten? Die Gutachter werden sich nicht beim Hersteller erkundigen können. Spinnen die sich alle etwas aus?
Beste Grüße
Carsten
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