probleme mit druckstange für kupplung

[oldtimerawo]

hallo zusammen,

brauche mal wieder eure tipps.
habe beim kickerwelle wechseln festgestellt, das die druckstange mal wiedervor der ersten Lagerschale abgerissen war.
ich habe dann ne neue druckstange genommen, die lagerschale erwärmt auf heizplatte(spuckheiss) und dann versucht beides miteinander zu verbinden. das hat nicht so recht geklappt wie sonst und nun hängt die lagerschale halb drauf.

ich wieder erwärmt und wollte die stange weiter durch die schale treiben, geht irgendwie nicht und nun ist auch noch das letzte wellenstück irgendwie krumm geworden.

was mache ich nun am besten????? wieder erwärmen und lagerschale drauftreiben bis anschlag und danach das wellchen richten? oder lagerschale wieder komplett runter und wellchen erst richten und dann wieder drauf?

egal wie es zum schluss funktioniert, ist die druckstange dann in ihrer funktion eingeschränkt? sonst muss ich erst ne neue druckstange kaufen usw usw usw.

vielleuicht hat ja jemand von euch erfahrungen gesammelt.

wie immer vielen dank im voraus, grüssi ulf

[braendel]

Was meinst Du mit Lagerschale ?

gruß - Willi

[Andreas1]

Hallo,
ich glaube "oldtimerawo" mein das 3teilige Kupplungsdrucklager, was auf die Kupplungsdruckstange geschoben wird. Mit den "Lagerschalen" sind dann wohl die beiden Lagerhälften gemeint, zwischen denen das Kugellager läuft. Das Aufsteckchen des vorderen Lagerteils auf die Druckstange ist unter leichtem Drehen ganz leicht und einfach. Da braucht nichts erwärmt zu werden. Ebenso einfach läßt sich das hintere Lagerteil aufstecken, dazwischen das Kugellager.
Andreas1

[awo-lutz]

ich hab letztens beim getriebewechsel gemerkt, dass es wohl mindestens zwei verschiedenlange druckstangen und damit auch unterschiedliche drucklager gibt.

gruß

[oldtimerawo]

Was meinst Du mit Lagerschale ?

gruß - Willi

ich weiss ich habe mich wohl etwas falsch ausgedrückt. wie andreas schon sagt meine ich das fordere lagerteil was wie ne scheibe aussieht. da soooo leicht wie andreas es meint nicht geht frage ich mich nun wie weiter.
auf der welle ist ja spiralförmig ne kleine nut zu sehen, ist das wie ne gewindeschraubung zu verstehen? ich habe gehört das diese erste lagerhälfte mit der druckstange ne feste verbindung eingehen muss?

also weiter mit tipps, bin ja lernfähig.

grüssy ulf

[PdmAJ]

Nabend

Ich würde sagen nimm die Lagerhälfte wieder runter. Wenn sie jetzt schon klemmt, hat sich wahrscheinlich schon ein Grat zusammengeschoben. Wenn'se runter ist, nimm etwas Schleifpapier, spann die Druckstange in die Ständerbohrmaschine und zieh das Ende etwas ab. Lass das schmale Ende zum Anschlag hin unbeschliffen. Dann gehts am Anfang leichter und zum Ende wirds trotzdem fest. So kannst du auch kontrollieren wie verbogen das Ende ist.
Die kleine spiralige Kerbe ist zur Schmierung vorgesehen! Ein Gewinde sieht ja wohl anders aus!

Grüße, Alex

[akkon]

Moin Awo-Lutz

es gibt 2 Längen: einmal Hacker und einmal neueres Getriebe. Hacker ist etwas länger.

Gruß Ekki

[SAB]

Moin Awo-Lutz

es gibt 2 Längen: einmal Hacker und einmal neueres Getriebe. Hacker ist etwas länger.

Gruß Ekki

Und nicht zu vergessen die Druckstange des frühen Hacker, also 3 Längen!

SAB