Kardan Einbau

[ricohabeck]

Moin zusammen,

was muss man alles beachten beim Einbau des Kardans bei ner Sport aus 1957.

Äusserer Mitnehmer und Gabel der Welle müssen in Flucht, das weiss ich.
Gibts da aber noch mehr was die Reihenfolge beim Einbau angeht (Hinterrad einbauen, die 4 Schrauben an den Halbschalen festziehen) ?

Hab das Problem, dass die Welle leicht "eiert" und das das ´Hardygelenk von der Seite aus betrachtet ebenfalls "eiert" (links-rechts , nicht hoch und runter).

Ist das überhaupt dramatisch und wenn ja was kann ich dagegen tun?

Grüße from Black Forest

[silvio71]

Hi,

ist der Kardan überholt worden ? Welle sollte sauber laufen.
Wenn nicht, schick den Kardan dem Rene zum überholen
habe ich auch gemacht jetzt ist er top!

Gruß Silvio

[ricohabeck]

Hi Silvio,

der Kardan ist ueberholt vom Besagten.
das Problem scheint mir der Einbau oder die Ausrichtung von Motor und Getriebe zu sein oder auch die Position des Hardygelenkes.

Vielleicht bau ich auch falsch ein. Deswegen frag ich ja hier.
Die Halbschalen sind o.k. und die Gummis sind neu (Nachbau).

Hat keiner nen Tip?!

Gruss

[zweiradsteffen]

Hallo !
Warum sollte der Kardan an der "Eierei" Schuld sein.
Die Kardanwelle wird doch nur in den äußeren Mitnehmer gesteckt.
Wenn dieser schon eiert, dann ist der Fehler doch schon gefunden.
Entweder ist der äußere Mitnehmer defekt (eher selten) oder die
Nachbau Gummis im Hardygelenk sind nicht zentrisch.
Versuch mal die Gummis um 90 Grad zu drehen.
Vielleicht hilft es oder eben austauschen!
Gruß der Zweiradsteffen !

[Langer]

Hallo,
die Welle sollte nicht eiern. Schau nach ob die Gabel nicht ausgeschlagen ist und von der Zentriermutter geführt wird. Das Eiern der Hardyscheibe passiert wenn die Gummies neu sind und die Kardanwelle nicht gerade zum Getriebe steht. Vorzugsweise wenn das Mopped aufgebockt ist. Nimm das Teil mal vom Ständer und setz dich drauf. Dann rollen und beobachten. Sollte nun besser sein.
Gruß Uwe

[Sporttourer]

Naja,

Je nach dem wie das Hinterrad aus oder eingefedert ist, steht die Kardanwelle in Flucht zur Getriebeabtriebswelle oder eben nicht. In Flucht eiert das Hardygelenk nicht, nicht in Flucht muss es Eiern, geht ja gar nicht anders.