Hallo,
nicht ganz unwichtig bei der ganzen Sache ist noch, warum soll der Kickermechanismus raus?
Nur weil er (zum starten des Motors) nicht gebraucht wird?
Um mehr Öl einfüllen zu können?
Gewichtsersparnis?
Zu letzerem: Macht es Sinn, 500g Metall auszubauen und 1l mehr Öl einzufüllen (Zahlenwerte ohne Gewähr)
Grüße
Markus
S3 Getriebe - alles muss raus!
Re: S3 Getriebe - alles muss raus!
...Getriebe ist nicht für mich. Der Ausbau hat wohl mehr einen optischen Hintergrund...Gra hat geschrieben:...warum soll der Kickermechanismus raus?...
Andreas1
-
PdmAJ
Re: S3 Getriebe - alles muss raus!
Moin,
ich habe bei dem Getriebe von meinem Renner auch die Kickerwelle weggelassen. Anfangs sogar die Kegelradwelle und somit unbewusst auch die Ölversorgung
. Bin aber noch rechtzeitig auf die Problematik aufmerksam geworden. Für die ersten Rennen hab ich den Ölstand erhöht - das hat funktioniert. Ich fand es aber nicht so schön, also hab ich im Winter die Kegelradwelle inklusive Losrad wieder eingebaut. Die Welle hab ich lediglich mit Metallkleber in der Stahlbuchse eingeklebt. Das hält bereits einige Jahre.
Und JA, es geht um Gewichtsreduzierung - so eine Kickerwelle wiegt mehr als man mit dem Bohrer irgendwo anders aus dem Moped popeln kann
!
Alex.
ich habe bei dem Getriebe von meinem Renner auch die Kickerwelle weggelassen. Anfangs sogar die Kegelradwelle und somit unbewusst auch die Ölversorgung
. Bin aber noch rechtzeitig auf die Problematik aufmerksam geworden. Für die ersten Rennen hab ich den Ölstand erhöht - das hat funktioniert. Ich fand es aber nicht so schön, also hab ich im Winter die Kegelradwelle inklusive Losrad wieder eingebaut. Die Welle hab ich lediglich mit Metallkleber in der Stahlbuchse eingeklebt. Das hält bereits einige Jahre. Und JA, es geht um Gewichtsreduzierung - so eine Kickerwelle wiegt mehr als man mit dem Bohrer irgendwo anders aus dem Moped popeln kann
!Alex.
