typische schwachstellen der original vergaser

[inge]

hallo leute,
habe gerade zipfels vergaser in der mache und dachte mir das wäre mal ne gute gelegenheit ein paar fotos der typischen schwachstellen aufzuzeigen. seht euch die fotos von einem sport rundschiebervergaser an. an alle die auf märkten oder ebay was kaufen wollen, bitte drauf achten. leider gibt es immer mehr defekte vergaser die dann aufwendig aufgearbeitet werden müssen. neben dem üblichen verschleiß von nadel/ nadelhalter, ausgeleierten schiebern können die zusätzlichen defekte schnell mal zum problem werden.


gruß inge

[plessloui]

Hallo,
die Haltenase klebt der Dieter neu ein. Aber hält nach eigenen Erfahrungen auch nicht ewig. Für das defekte Gewinde setzt er eine Messingbuchse ein. Und von Schweißen am Flansch bin ich kein Freund. Zumindest haben wir erst vor kurzem sehr schlechte Erfahrungen machen müssen.

[Alu-Schweißer]

Hallo plessloui,was ist dir denn wiederfahren mit dem Vergaserflansch ? Gruß Heiko

[inge]

das schweissen des flansches ist nicht ohne, da kommen beim schweißen lunkerstellen rein die auch schon vorher im material drin sind. dieter hat jetzt aber einen besseren schweisser an der hand der das offensichtlich besser im griff hat.
wir sind aber noch an einer anderen reparaturlösung dran.


gruß inge

[Alu-Schweißer]

Hallo, lunkerstellen hast du aber bei fast allen Alugussteilen diese müssen richtig verfüllt werden ist etwas mehr feingefühl gefragt was man beim aluschweißen eh schon braucht aber nichts ist unmöglich! Wo ein wille ist, ist auch ein busch!

[Gelli]

Hi,

so, wie auf dem untersten Bild sehen meine Vergaser auch aus. Das Gewinde ist total weg. Mal sehen, ob sich da noch was machen lässt (vielleicht bei Dieter).

Grüße, Gelli.

[plessloui]

@Inge:
Seit wann hat der Dieter einen anderen Schweißer?

@Alu-Schweißer:
Vor 2 Wochen bekamen wir von Dieter einen überholten Touren Vergaser zurück. An diesem ließ er den Flansch in der Ecke, wie von Inge gekennzeichnet, schweißen. Die Schweißnaht war so porig, dass ich mir dachte, der kann nie dicht sein. Durch einen einfachen Test, mit einer Spritze Benzin im Ansaug spritzen, bestätigte sich diese Vermutung. Nach wenigen Sekunden kam der Sprit durch die Schweißnaht nach außen gelaufen!

Gruß !

[Alu-Schweißer]

Hallo plessloui,
ich habe mal ein Vergaser von meiner Renn mz geschweißt war eigentlich kein problem. Habe heute mal ein defekten Awo vergaser zur Probe geschweißt und es geht durch den hohen zinkanteil tatsächlich nicht. Ist halt zinkspritzguß der mz versager muss mehr Aluanteile haben. ...man lernt immer dazu!

[plessloui]

Moin Alu-Schweißer,
Dieter hatte vor Jahren bereits einen Sport Vergaser von uns schweißen lassen. Die Naht sieht richtig gut aus. Aber dennnoch läuft der Vergaser eher sch.... Er hat sein dasein im Regal und nicht an der Awo bekommen.

[Alu-Schweißer]

Hallo,Ich denke das es auch in der herstellung immer unterschiedliche legierungen gab . so das es nur bei manchen vergasern geht und bei einigen löst sich alles förmlich in rauch auf durch den zink. ich bleibe da aber dran aus eigen interesse schon.
Gruß Heiko