Kurbelwelle passt nicht ins Gehäuse

[Alf]

Hallo zusammen, ich habe heute die Kurbelwelle meiner Awo einbauen wollen und bin auf das Problem gestoßen, dass die Kurbelwelle in keiner erdenklichen Weise passte. Ich habe ein 80 oder 81 tausender Gehäuse also eines der letzten ohne Ausparung für die Kurbelwellenmontage. Das Problem war das der Schwungscheibenzapfen der KW immer am hintern Lagerinnenring angeschlagen ist und es deshalb nicht möglich war jenen Zapfen in das Lager zu führen. Im Endeffekt habe ich mit einem Dremel mir die Ausparung nachträglich eingefräst bis die Welle gerade so reinging. Die Frage für mich war nur, wie haben die es im Werk geschafft da damals eine Welle hinein zu bekommen, zumal ich es auch mit einer komplett originalen Welle versucht hatte. Die Frage ist hatte jemand von euch so einen Fall auch schonmal oder kann man das besser lösen als den benötigten Platz zu schaffen.

[Andy]

Bei den Kurbelwellen der ersten Generation war das untere Pleuelauge kleiner im Durchmesser.
Die hatten außerdem eine Druckschmierung statt des Ölschleuderblechs.

Du musst also eine Aussparung hinein fräsen oder der erst die Kurbelwelle einfädeln und danach das hintere Lager montieren.

[Simse425]

Ich habe das hintere Lager danach eingebaut