Es kann sein, dass die Leitung DF vom Regler zur Lichtmaschine oder der Reglerschalter selbst Kontaktprobleme hat. Das Resultat ist oft ein durchgebrannter Regler, weil das Feld der Lichtmaschine bei hohen Drehzahlen nicht auf „0“ geschaltet wird und die Spannung auf weit über 6V steigt.

Ist das mit den beiden Gehäusen überhaupt Problemlos möglich? Das eine Gehäuse ist ja von einem Flachschieber ohne Leerlaufbohrung im Ansaugkanal, das andere ist ein Rundschiebergehäuse mit Leerlaufbohrung im Ansaugkanal (erkennt man leicht an der kleinen Madenschraube).
Setzt man nun den Einsatz ...